Правила и стоимость парковки в Польше

Польские правила дорожного движения мы уже разбирали в обобщенном виде. Однако значительно возросшее число иностранных автомобилей пропорционально увеличило и количество нарушений, и в первую очередь – нарушений правил парковки.

В данном материале «Польского консультанта» собраны все аспекты касающиеся парковки в Польше: где можно, а где нельзя останавливаться, какие штрафы и сколько штрафных баллов за нарушение, а также несколько других сопутствующих вопросов.

Скрыть содержание

• Правила парковки в Польше
Где можно припарковать машину в Польше: разница между остановкой и стоянкой     Знаки парковки в Польше     Правила остановки на тротуарах     Правила парковки во дворах жилых домов    
• Где запрещено останавливаться и парковаться в Польше?
Нормы обозначения неисправного автомобиля    
• Что такое парковка в Польше?
• Сколько стоит парковка в Польше?
Бесплатная парковка в выходные     Парковки станут платными и на выходных     Есть ли особенности для беженцев?    
• Когда нужно платить за парковку: до или после?
• Как оплатить парковку в Польше?
Оплата через паркомат     Как пользоваться паркоматом в Польше?     СМС оплата     Приложения     Абонементы на парковку    
• Что будет, если не заплатить за парковку в Польше?
Наказание за нарушение правил парковки в Польше     Сколько баллов за нарушения норм стоянки?     Эвакуация ТС нарушителя    
• Заключение

Правила парковки в Польше

Возможно в данном аспекте Польша мало отличается от других стран, т.к. несоблюдение правил парковки почти везде является одним из основных нарушений. Однако в абсолютных цифрах это действительно впечатляющие масштабы. По данным польской полиции в год их сотрудниками оформляется от 95 до 125 тысяч подобных правонарушений. При этом выписать штраф может не только полиция, но органы правопорядка повятов и гмин.

Иностранцы, проживающие в Польше, далеко не всегда люди состоятельные, и каждая сотня злотых может быть существенна для семейного бюджета. Штрафы же за неправильную парковку могут достигать 800 и более злотых. Поэтому необходимо знать основные правила, связанные с остановкой и стоянкой транспортного средства.

Где можно припарковать машину в Польше: разница между остановкой и стоянкой

Начнем с азов – с определений, что является остановкой, а что стоянкой по польским законам. В соответствии с нормами art.2 Prawo o ruchu drogowym (ПДД Польши):

• Остановка (zatrzymanie) транспортного средства – это обездвиживание ТС, не вытекающее из условий или правил дорожного движения, продолжительностью не более 1 минуты, а также любой вид такого обездвиживания, вытекающий из этих условий или правил.
• Стоянка (postój) транспортного средства — обездвиживание транспортного средства, не обусловленное дорожными условиями или правилами, продолжительностью более 1 минуты.

Ясно, что зафиксировать эту минуту не так просто, поэтому часто, пытаясь объяснить разницу простыми словами, польские инструкторы прибегают к такой формулировке:

Очевидно, что сказанное выше скорее относится к запретам, а где же можно парковать автомобиль? Для этого и существуют специальные парковки (паркинги, стоянки), отличающиеся друг от друга и размещаемым типом транспорта, и необходимостью оплаты, и другими параметрами. Найти их можно, в том числе, и по специальным дорожным знакам.

Знаки парковки в Польше

Некоторые польские дорожные знаки, связанные со стоянкой и остановкой, так же как различные таблички, достаточно знакомы. Однако есть и некоторые специфические, свойственные только РП.

Знакомясь со знаками, обращайте внимание не только на их описание, но и на буквенно-цифровое обозначение. Именно под этим кодом они часто встречаются в различных нормативно-правовых актах, разъяснениях, в т.ч. и в тексте ниже.

Все-таки, говоря о парковках, в первую очередь предполагаются специально выделенные зоны. Однако есть и правила, позволяющие остановиться в других условиях. Их и разберем, прежде чем перейти к условиям польских оборудованных паркингов.

Правила остановки на тротуарах

Сразу определим, где и как останавливаться допустимо. Очевидно, что в местах четко определенных для парковки (по действующим в конкретном месте правилам), однако это не все. В некоторых случаях допустима парковка и на тротуарах, но при строгом соблюдении следующих норм (art.47 Prawo o ruchu drogowym):

1. Остановка или стоянка на тротуаре осуществлена ТС, разрешенная максимальная масса которого не превышает 2,5 т, колесами одной стороны или его передней осью, при условии, что:
   1. на данном участке дороги не запрещена остановка или стоянка;
   2. ширина тротуара, оставленного для пешеходов, составлять не менее 1,5 м;
   3. транспортное средство, поставленное передней осью на тротуар, не препятствует движению транспортных средств по дороге.
2. Допускается при соблюдении условий, указанных выше (п.1 пп.a и b), остановка или стоянка на тротуаре у края дороги всего легкового автомобиля, мотоцикла, мопеда или велосипедной тележки. Другое транспортное средство, разрешенная максимальная масса которого не превышает 2,5 т, может быть полностью размещено на тротуаре только в месте, обозначенном соответствующими дорожными знаками.
3. Велосипед, электросамокат или другое аналогичное транспортное средство разрешается парковать на тротуаре в предназначенном для этого месте, а при отсутствии такого места — как можно ближе к внешнему краю тротуара, параллельно этому краю, при соблюдении условий, указанных в п.1 пп.b.

Соответственно, не соблюдение данных норм будет считаться нарушением правил парковки. На практике именно к указанным 1,5 м пространства, которое должно остаться для пешеходов, чаще всего придираются стражи, фиксирующие нарушение ПДД.

Правила парковки во дворах жилых домов

Это очень запутанный и в некотором смысле эмоциональный вопрос. Парковка в Польше под окнами, а именно так называют проблему поляки, напрямую правилами не регулируется, и если внутренние распорядки сообществ собственников жилья парковку не запрещают, нередко споры доходят до судов.

Но и суды не приходят к единому мнению, принимая противоречащие друг другу решения. Некоторые отсылают к положениям Приказа министерства инфраструктуру 2002 года, определяющего, что машина не может парковаться ближе 7 – 20 м (в зависимости от числа машиномест на парковке) от окон квартиры. Другие указывают, что этот Приказ определяет технические условия эксплуатации зданий, и к ПДД РП никак не относится. В результате – тысячи судебных споров в год с различным эффектом.

Однако нельзя сказать, что никаких правил не существует вообще. Например, водитель будет оштрафован, если:

• Остановка или стоянка прямо запрещены установленными знаками (подробнее по размерам штрафов поговорим ниже).
• За включенный двигатель без движения в течение более 1 минуты.
• Автомобиль препятствует въезду-выезду.

Аналогично могут быт использованы и прочие нормы ПДД, если они нарушены в конкретном случае.

Где запрещено останавливаться и парковаться в Польше?

Статья 49 ПДД РП полностью посвящена таким запретам, при этом существует общая норма: где запрещена стоянка, остановка может быть допустима, если запрещена остановка, то не позволительна и стоянка.

Остановка запрещена:

1. На железнодорожном переезде, на трамвайном переезде, на перекрестке и на расстоянии менее 10 м от железнодорожного переезда или перекрестка.
2. На пешеходном переходе, на перекрестке для велосипедистов и на расстоянии менее 10 м перед этим переходом или перекрестком; на дороге с двусторонним движением и двумя полосами движения этот запрет действует и за пределами этого перехода или проезда.
3. В туннеле, на мосту или на виадуке.
4. На дороге вдоль сплошной линии и вблизи ее крайних точек, если это заставит других участников движения пересечь эту линию.
5. На дороге — рядом с прерывистой линией, ограничивающей край дороги, а также на обочине — рядом со сплошной линией, ограничивающей край дороги.
6. На расстоянии менее 10 м от дорожного знака или светофора, если они будут перекрыты транспортным средством.
7. На дороге у ее левого края, за исключением остановки или стоянки транспортного средства в населенных пунктах на дороге с односторонним движением или на дороге с двусторонним движением с небольшой интенсивностью.
8. В полосе между проезжими частями.
9. На расстоянии менее 15 м от указателя, обозначающего остановку общественного транспорта, а на остановке с «карманом» для заезда транспорта – по всей ее длине.
10. На расстоянии менее 15 м от конечных точек остановки, выполненной в виде островка (например, в центре проезжей части для остановки трамвая – ПК), если дорога с его правой стороны имеет только одну полосу движения.
11. На велосипедных дорожках и других типах дорог, предназначенных для движения велосипедистов.

Кроме этого, запрещается останавливать или парковать транспортное средство на автомагистрали или скоростной автомагистрали в месте, отличном от предназначенного для этой цели.

Стоянка запрещена:

1. В месте, препятствующем въезду или выезду, в частности, у ворот, гаража, стоянки или парковочной нише.
2. В месте, затрудняющем доступ или выезд другого правильно припаркованного транспортного средства.
3. До и после железнодорожного переезда, по обеим сторонам дороги, на участке от железнодорожного переезда до разметки с одной линией.
4. В жилом секторе в месте, отличном от предназначенного для этой цели.
5. В населенных пунктах транспортным средствам или составным транспортным средствам с максимально допустимой массой более 16 тонн или длиной более 12 м, вне специально отведенных для этого стоянок.

Еще один принципиальный момент. Что делать, если остановка запрещена (например, перед остановкой общественного транспорта), но движение невозможно по причинам, не связанным с водителем (к примеру, пробка). Такая остановка не будет являться нарушением, о чем четко сообщает ust.4, art.49 Prawo o ruchu drogowym:

Нормы обозначения неисправного автомобиля

Невозможность транспортного средства продолжить движение из-за технической неисправности не будет считаться нарушением, если выполнить обязательные требования ПДД РП.

Во-первых, если обездвиживание по техническим причинам произошло на автомагистрали, водитель обязан убрать транспортное средство с дороги и предупредить других участников дорожного движения.

Далее, существуют нормы art.50 Prawo o ruchu drogowym, устанавливающие способы когда и как должно происходить такое предупреждение.

На дорогах с твердым покрытием (за исключением автомагистралей, о которых сказано выше):

1. Вне населенных пунктов — при стоянке на дороге в месте, где это запрещено, и на обочине, если транспортное средство не видно с достаточного расстояния.
2. В населенных пунктах — при стоянке на дороге в месте, где остановка / стоянка запрещены.

Остановку транспортного средства следует сигнализировать следующим образом:

1. На автомагистрали или скоростной автомагистрали — путем:
   1. включения аварийной сигнализации, а при ее отсутствии — включением габаритных огней;
   2. установкой светоотражающего треугольника на расстоянии 100 м сзади ТС, размещенного на дороге или обочине в зависимости от места остановки транспортного средства.
2. На других дорогах:
   1. вне населенных пунктов — путем выставления знака аварийной остановки на расстоянии 30-50 м сзади транспортного средства и включения аварийной сигнализации, а если транспортное средство не оборудовано аварийной сигнализацией — габаритных огней;
   2. в населенных пунктах — путем включения аварийной сигнализации, а если транспортное средство ими не оборудовано – габаритных огней, и установки светоотражающего знака аварийной остановки сзади или на транспортном средстве, на высоте не более 1 м.

Сигнализация, указанная выше, должна действовать в течение всего времени стоянки автомобиля.

Что такое парковка в Польше?

Парковки могут быть бесплатными, и тогда правила их использования (время, тип транспортных средств и пр.) можно увидеть непосредственно на дорожных знаках, табличках и других способах информирования. Но стоянки могут быть и платными – так называемые Зоны платного паркинга (польск., Strefy płatnego parkowania). Именно о последних и пойдет речь далее.

Например, в рамках нашего проекта есть подробная информация о платных парковках:

• в Кракове;
• в Варшаве.

По другим городам и их стоянкам необходимо уточнять правила каждой парковочной зоны.

Сколько стоит парковка в Польше?

Как уже говорилось, стоимость в каждом случае может быть разной. Однако есть законодательная норма устанавливающая максимально допустимые величины.

Плата за первый час парковки не может быть выше:

• 0,15% от минимального размера оплаты труда вне пределов центра города;
• 0,45% минимальной заработной платы за платную парковку в центре города.

Стоимость проезда может зависеть от места парковки (т. е. зона может быть разделена на подзоны с разной оплатой). Местные власти могут вводить абонентскую плату, фиксированную плату и нулевую ставку для отдельных категорий лиц. Может различаться и стоимость в течение дня (к примеру, ночью бесплатно или дешевле).

При этом ставки за первые три часа парковки должны быть прогрессивными, а максимальная прогрессия может составлять 20%. Ставка за четвертый и последующие часы парковки не может быть выше, чем за первый час.

Бесплатная парковка в выходные

Законодательство разделяет обычные зоны платной парковки и Strefy płatnego parkowania в центре города. В первом случае взимать плату допустимо только по рабочим дням, то есть в выходные и праздники такие парковки бесплатны.

Платные парковки в центре города таких ограничений не имеют, и могут оставаться платными в режиме 24/7. Но, опять же, точные правила определяются местными властями. Есть примеры, когда стоянки в центре становятся платными только на выходных, а в будние дни используются свободно.

Парковки станут платными и на выходных

4 апреля 2025 года Сейм Польши принял поправки в Закон РП об автомобильных дорогах общего пользования. Акт о внесении изменений исключительно краток, и вносимые изменения на первый взгляд могут показаться незначительными, но на практике они существенно изменят реальность для водителей.

После изменений ust.2a, art.13b Ustawy o drogach publicznych будет выглядеть в следующей редакции:

Это означает, что после вступления в силу принятых правил парковочные зоны в центре городов будут создаваться не только в крупных городах с населением более 100 тыс. человек. жителей, но и в небольших городах и курортных зонах. Это значит, что за парковку там можно будет взимать плату и по выходным.

Есть ли особенности для беженцев?

На общепольском уровне льгот для беженцев, в том числе для украинцев с временной защитой, не вводилось. По факту их применяли некоторые гмины / города, но в большинстве случаев в течение непродолжительного времени в 2022 году, и сейчас эти нормы отменены.

Тем не менее уточнить действующие правила стоит непосредственно на ресурсах, связанных с выбранным паркингом.

Когда нужно платить за парковку: до или после?

Как правило, парковка оплачивается вперед – на это выделяется несколько минут (например, 7 минут после остановки), в течение которых необходимо выполнить требуемые процедуры.

Что касается подписок, абонементов, льготных карт и пр., то они должны быть действующими (в т.ч. своевременно продленными) уже на момент остановки транспортного средства в границах платной зоны.

Как оплатить парковку в Польше?

Способ уплаты пошлин также входит в компетенцию городских или гминных властей. Чаще всего устанавливаются так называемые паркоматы, в некоторых случаях можно также встретить парковочные талоны, продаваемые в специальных киосках или оплачивающие сбор через кассира. Создается все больше мобильных приложений, позволяющих оплачивать парковку.

Рассмотрим основные возможности подробнее.

Оплата через паркомат

Паркоматы – специальные устройства для оплаты парковки, расположенные в непосредственной близости от места расположения машины. Моделей паркоматов огромное количества, различающееся функциональностью, но в основном их принцип работы одинаков: припарковались – подошли – оплатили.

Разумеется, необходимо идентифицировать парковочное место и автомобиль, а также для контроля получить подтверждения оплаты (например, распечатать чек).

Как пользоваться паркоматом в Польше?

В основном метод использования паркомата зависит от выбранного типа оплаты.

Оплата монетами (реже купюрами, но почти никогда паркоматы не обладают функцией выдачи сдачи):

1. Введите регистрационный номер на буквенно-цифровой клавиатуре.
2. Подтвердите выбор специальной кнопкой.
3. Вставьте монеты с указанием примерного времени парковки. На дисплее отразится текущий период оплаченной парковки.
4. Подтвердите выбор.
5. Получите чек.

Оплата платежной картой (если паркомат обладает подобной фнукцией):

1. Введите регистрационный номер на клавиатуре паркомата.
2. Подтвердите выбор кнопкой.
3. С помощью кнопок указания стоимости введите размер платы за ожидаемое время парковки.
4. Подтвердите выбор специальной кнопкой.
5. Поднесите бесконтактную карту к картридеру PayPass / PayWave и дождитесь сообщения «zatwierdzone (одобрено)».
6. Получите свой чек.

Платеж с помощью системы BLIK:

1. Введите регистрационный номер на буквенно-цифровой клавиатуре.
2. Подтвердите выбор кнопкой.
3. С помощью кнопок указания стоимости введите размер платы за ожидаемое время парковки.
4. Подтвердите выбор.
5. Выберите вариант оплаты BLIK (это может быть символ в виде двух черных стрелок на желтом фоне).
6. Введите код BLIK.
7. Подтвердите выбор кнопкой «Ок».
8. Получите чек.

Вид кнопок, символов и последовательность действий могут незначительно отличаться в зависимости от модели паркомата.

СМС оплата

Такая функция на некоторых парковках имеется. Ее суть в том, что водитель, припарковав автомобиль, отправляет на специальный номер буквенно-цифровой код, в котором содержится необходимая информация (номер, место, время и пр.).

Сложность метода в том, что и номер, на который необходимо отправлять СМС и содержание сообщения могут различаться в зависимости от оператора паркинга. Уточнять возможность применения метода и сам процесс необходимо в ответственной за конкретный паркинг компании / ведомстве.

Приложения

Оплата через мобильное приложение набирает все большую популярность. Это удобно, быстро и достаточно надежно. Сложность здесь одна – таких приложений много, а действуют на разных парковках могут не все из них.

Наиболее популярные приложения для оплаты парковок:

• mPay.
• SkyCash.
• Autopay.
• AnyPark.
• moBILET.
• Electronicparking.
• Cityparkapp.
• Flowbird.
• mka.malopolska.

Информация об используемых приложениях должна быть доступна и на самих парковках, и на официальных ресурсах их операторов.

Абонементы на парковку

Абонементы – их еще могут называть подписками, месячными билетами и т.п. – это очень удобный и выгодный механизм для тех, кто использует платные стоянки часто.

Абонементы могут отличаться по стоимости. Например, могут быть бесплатными для инвалидов, иметь крайне низкую стоимость для лиц, проживающих или работающих рядом с паркингом, специальные условия для курьеров, почтальонов и т.д.

Стоимость абонемента, правила его получения и использования – в каждом случае свои, установленные местными властями в зоне чьей ответственности и находится паркинг.

Что будет, если не заплатить за парковку в Польше?

Когда речь идет о неоплате специальной платной парковки, размер штрафа устанавливается местными властями. В большинстве случаев эта сумма порядка 300 злотых (с необходимость оплатить и время, проведенное на паркинге), однако иногда штраф может быть снижен за оперативно сделанную оплату.

Подробно о штрафах за парковку можно узнать из статьи по ссылке, поэтому далее лишь кратко напомним об основных параметрах наказании за нарушение связанных ПДД.

Наказание за нарушение правил парковки в Польше

Штраф не менее 100 злотых за:

• Несоблюдение действия таких знаков, как: В-35 «стоянка запрещена»; B-36 «остановка запрещена», B-37 или B-38 «стоянка запрещена на…», B-39 «зона ограниченной стоянки», D-18 «стоянка», D-18а «стоянка – зарезервированная» или D-18b «крытая автостоянка», D-19 «такси стоянка».
• Парковка менее 15 м от обозначения остановки общественного транспорта.
• Стоянка менее 15 м от ближней границы остановки-островка.
• Блокировка движения велосипедов.
• Парковка, перекрывающая доступ / выезд другим ТС.
• Парковка не параллельно краю (если иное не указано знаком).
• Несоблюдение знака Т-30, указывающего способ стоянки.

Штраф 300 злотых за:

• Парковка автомобиля ближе 10 метров от перекрестка или пешеходного перехода.

Штраф 400 злотых за:

• Использование поддельного парковочного талона, выданного на инвалида и одновременное несоблюдение дорожных знаков В-10 «въезд на мопеде запрещен».

Штраф 1200 злотых за:

• Несоблюдение знака Р-18 «стоянка» и Р-24 «место для автомобиля инвалида» или Р-20 «конверт» и Р-24 «место для автомобиля инвалида», размещенных самостоятельно без вертикальных знаков D-18 «стоянка», D-18а «стоянка – зарезервированная» или D -18b «крытая автостоянка».
• Использование несанкционированной парковочной карты для инвалидов и одновременное несоблюдение дорожных знаков Р-18 «стоянка» и Р-24 «место для автомобиля инвалида» или Р-20 «конверт» и Р -24 «место для автомобиля инвалида», размещаемое самостоятельно без вертикального знака D-18 «стоянка», D-18а «стоянка – зарезервированная» или D -18b «крытая автостоянка».
• Использование несанкционированной парковочной карты для инвалидов и несоблюдение дорожных знаков D-18 «стоянка» или D-18b «крытая стоянка», с размещением под знаком знака Т-29 (информирующего о месте для инвалидов), или D-18а «стоянка – зарезервированная» с табличкой Т-29 под знаком.

Напомним, что штрафы – не единственные санкции, ожидающие нарушителей. Существует еще и система штрафных баллов.

Сколько баллов за нарушения норм стоянки?

Денежные штрафы и баллы (при их начислении) используются параллельно друг другу – применение одного вида наказания не освобождает от другого.

Как правило, нарушение действия знака и основных правил парковки обойдется в 1 — 5 баллов. Более серьезные правонарушения могут привести к начислению большего числа баллов. Например, с сентября 2022 за остановку менее чем за 10 м до перехода начисляют сразу 8 баллов.

Эвакуация ТС нарушителя

В заключении напомним, что штраф и начисленные баллы могут оказаться не самой затратной частью для нарушителя. Если транспортное средство мешает проезду, оставлено в запрещенном месте или иным образом создает угрозу безопасности, оно может быть эвакуировано за счет нарушителя. Решение о том, создает ТС угрозу или нет, принимает сотрудник правоохранительных органов.

Стоимости могут быть разными, но ориентировочно можно говорить о следующих расценках:

• 540 – 550 злотых за факт буксировки.
• 45 – 50 злотых в день за размещение на штраф стоянке.

Опять же, данные затраты не освобождают ни от штрафа за нарушение ПДД, ни от начисления баллов.

Заключение

Правила паковки в Польше – не только одни из самых нарушаемых, но и максимально контролируемые. Главное четко понимать нормы, и распространять их не только на оборудованные паркинги, но и на все случаи, когда автолюбителю необходимо остановить транспортное средство.

Штрафы достаточно высоки, а в некоторых случаях финансовые потери могут быть еще выше, если придется выкупать свой автомобиль с платной стоянки и оплачивать эвакуацию.