Сколько стоит проезд в общественном транспорте в Польше и как его оплатить?

Порой самые простые вещи, необходимые в быту, выглядят привычно и действуют по похожей схеме, но, отличаясь деталями, могут неожиданно создать трудности на пустом, казалось бы, месте. Что может быть проще, чем сесть в автобус или трамвай и доехать до нужной остановки?

Но вот иностранец оказывается в Польше, мимо него буднично шмыгает общественный транспорт, но он лишь растеряно крутит головой? Где нужная остановка? На каком автобусе добраться? Сколько стоит билет и где его купить? Как сэкономить? Что будет, если проехать зайцем?

Вопросам работы общественного транспорта в Польше и будет посвящен данный материал.

Скрыть содержание

• Виды общественного транспорта в Польше
Метро     Скоростной трамвай     Трамвай     Троллейбус     Автобус     Ж/д     Такси    
• Типы билетов на общественный транспорт
Normalny и Ulgowy     По зонам доступа     Одноразовые и проездные    
• Сколько стоит проезд в польском городском транспорте?
• Кому предусмотрен льготный и бесплатный проезд?
• Где можно купить билет?
• Как пользоваться проездным?
• Штраф за безбилетный проезд: размер и оплата
Что будет, если не оплатить?    
• Полезные приложения и сайты
• Заключение

Виды общественного транспорта в Польше

В этом смысле все привычно: ни летающих тарелок, ни гужевых повозок, ни собачьих упряжек вы на улицах польских городов не найдете. Зато привычные виды транспорта развиты довольно хорошо.

Однако прежде чем перейти к конкретным видам, остановимся на таком понятии, как транспортные зоны.

Транспортные зоны

Населенные пункты, в особенности крупные города, разделены на зоны – т.н. Strefa или Zone. Как правило, речь идет о двух зонах, по-разному удаленных от центра. Иногда используется понятие «Третьей зоны» применительно к ближайшей области, но это скорее речевой оборот, чем юридический термин.

От номера зоны зависит и стоимость билетов. К этому мы вернемся далее более подробно, а пока посмотрите на схему организации зон на примере Варшавы. Это важно еще и для того, чтобы точно понимать каким типом транспорта в какую зону можно добраться.

Метро

Для начала, нужно знать в каких городах Польши есть метро. Пока что подземка присутствует только в Варшаве. Это не очень разветвленная сеть линий, но основные маршруты (как деловые, так и туристические) она охватывает.

Обе линии проходят через центр, и связывают его с географическими окраинами:

• Линия М1 тянется с севера на юг.
• Линия М2 – с востока на запад.

Работает метрополитен ежедневно. Открывается в 05:00, а закрытие зависит от дня недели – с понедельника по четверг работа прекращается в 00:00, а с пятницы по воскресение – в 02:30.

Скоростной трамвай

Этот вид транспорта стоит отделять и от обычного трамвая, и от метрополитена, хотя по сути он представляет собой некий симбиоз этих двух направлений, а также жд-транспорта. Иногда данный тип даже называют метротрамом.

Это ускоренные трамвайные составы, чей маршрут может частично проходить в туннелях или под землей. На сегодня скоростной трамвай действует в следующих городах:

• Познань.
• Краков.

В процессе ввода в эксплуатацию линии в Щецине, Лодзи и Врацлаве.

Трамвай

Обычный трамвай, наряду с автобусами, являются самым распространенным общественным транспортом. Трамвайные линии есть практически во всех городах, и местные власти стараются использовать их, как экологически наиболее чистые.

Троллейбус

Этот тип транспорта достаточно экзотичен для Польши. Встретить троллейбусы можно только на улицах Люблина, Тыхы, Гдыни.

Автобус

Наиболее привычный и распространенный тип городского транспорта. Бывают и междугородние, и международные маршруты, однако в контексте этой статьи нас интересует именно городской вид.

Ж/д

Обычный или скоростной тип. Применяется как в черте городов, так и для поездок в «Третью стрефу» (область). Так же бывают международного или междугороднего формата, но нас интересует их внутригородская ипостась.

Такси

Этот удобный и пронырливый способ добраться до цели имеется практически везде. Но из-за договорного типа ценообразования мы не будем акцентировать внимания на данном виде транспорта. К тому же, стоимость такси в Польше мы рассмотрели в другой статье.

Типы билетов на общественный транспорт

В городах, как правило, свои транспортные компании, и нередко их несколько. У каждой есть право устанавливать свои цены, в т.ч. и штрафные санкции. Однако в целом эти параметры очень схожи, а сами билеты общественного городского транспорта от типа транспорта не зависят.

Основные билеты классифицируются:

• по нормальному (Normalny) или льготному (Ulgowy) тарифу;
• по зонам доступа (Strefa);
• бывают одноразовыми или проездными.

Normalny и Ulgowy

Здесь все просто: нормальный – это полная стоимость билетов, «со скидкой» (Ulgowy) — это половина стоимости для льготной категории граждан. К ней относятся некоторые студенты, инвалиды и т.д. – в каждом городе списки могут отличаться.

Туристам достаточно знать одно – они, к сожалению, к категории льготников не относятся. Обратите внимание, что речь идет именно о 50% скидке. Другой тип льгот – полностью бесплатный проезд будет рассмотрен отдельно.

Полный перечень льготников Варшавы можно посмотреть здесь.

По зонам доступа

И использование билета, и его цена зависят и от зон (стрефа). Как правило, бывают билеты, распространяющиеся только на Strefa 1 или на Strefa 1 и 2.

Соответственно, перемещение по билетам Стрефа 1 возможно только внутри первой зоны, по Стрефа 1 и 2 – по обоим.

Одноразовые и проездные

С точки зрения проездных, все довольно привычно – это билет, выдаваемый на определенный период, в течение которого может быть использован в указанной зоне.

В Варшаве, к примеру, проездной бывает 30-дневным (месячным) и 90-дневным.

Сложнее обстоят дела с одноразовыми билетами. Они ограничены либо количеством поездок (одна), либо указанным на них временем. К примеру, 20-минутный билет означает, что с момента активации можно проехаться на выбранном маршруте до любой, в т.ч. конечной станции или осуществить пересадку и воспользоваться другим маршрутом, но в рамках двадцатиминутного интервала.

Варшавские транспортники предлагают сегодня следующие одноразовые билеты:

• 20 минут.
• 75 минут.
• 90 минут.

Кроме этого, существуют билеты на 24 и 72 часа, групповые – на 10 человек, и «билет выходного дня», действующий с вечера пятницы до утра понедельника.

Сколько стоит проезд в польском городском транспорте?

Ориентировочные цены рассмотрим так же на примере польской столицы. В других местах могут быть отличия, но вряд ли они существенны.

Одноразовые:

Проездные:

Тридцатидневные бывают:

• Только для Зоны 1 – 110 zł / 55 zł (Normalny / Ulgowy).
• Только для Зоны 2 – 112 / 56 zł.
• Для обоих зон – 180 / 90 zł.

Девяностодневные отличаются только стоимостью:

• Strefa 1 – 280 / 140 zł.
• Strefa 2 – 282 / 141 zł.
• Strefa 1 и 2 – 460 / 230 zł.

Все указанные тарифы действуют исключительно при наличии карты Warszawiaka. При ее отсутствии можно приобрести карту на предъявителя, но ее стоимости значительно выше:

Существуют и льготные проездные – о них мы поговорим далее более подробно.

Кому предусмотрен льготный и бесплатный проезд?

Льготы бывают трех различных категорий:

1. Ulgowy – эти случаи мы уже обсудили.
2. Льготные билеты для определенных категорий людей.
3. Бесплатный проезд.

Льготные категории могут определяться как общепольскими законами, так и правилами конкретного воеводства / повята. Поэтому мы предоставляем лишь ориентировочные данные, а как обстоят с этим дела в конкретном городе необходимо уточнять на месте.

Как правило это:

• Инвалиды (от степени инвалидности зависит пониженная стоимость будет или бесплатный проезд).
• Участники Варшавского восстания.
• Участники боевых действий во Второй мировой войне.
• Многодетные матери.
• Дети многодетных семей.
• Студенты и аспиранты.

Полный перечень льгот варшавском транспорте можно посмотреть на официальном сайте, однако подавляющее большинство из них относятся либо к гражданам РП, либо к иностранцам, обладающим ВНЖ в Польше.

Где можно купить билет?

Это сделать совершенно нетрудно. Билеты реализовываются в большинстве киосков, в специальных билетоматах, расположенных на остановках наземного транспорта или перед входом в метро.

Проездные можно заказать онлайн, а варшавский сервис по поиску точек продаж можно, к примеру, найти по этой ссылке.

Как пользоваться проездным?

Думаете это простой вопрос? Нет! Большинство иностранцев, оштрафованных за неоплаченный проезд, имели билет. Просто они забыли его активировать.

Для активации билета в наземном транспорте или непосредственно перед входом в метро установлены валидаторы – специальные устройства, делающие на билетах соответствующие отметки. Только после этого поездка считается оплаченной.

Относительно бесконтактных карт. Их так же необходимо «активировать» — поднести к соответствующей зоне валидатора при каждой поездке.

Штраф за безбилетный проезд: размер и оплата

Размер штрафа за безбилетный проезд устанавливает конкретной транспортной компанией по согласованию с городскими властями.

Как правило, за безбилетный проезд штрафуют на сумму в 38 раз превышающую стоимость 90-минутного билета в обе зоны. Для Варшавы это 266 zł.

При оплате штрафа на месте его размер может быть сокращен до 160 zł, а если оплатить позже, но в течение первых 7 дней, то до 186 zł.

Оплата штрафа (если не выбран вариант выплат на месте) осуществляется по полученной квитанции в специальных пунктах конкретного перевозчика. Некоторые банки Польши готовы принять данный платеж, но возможно возьмут за это комиссионные.

Что будет, если не оплатить?

Все перевозчики – коммерческие структуры. При образовании задолженности они будут применять все доступные средства для ее погашения – суд, взыскание и т.д. В результате, для иностранца вполне может быть наложен запрет на въезд в Польшу, и как следствие, во всю Шенгенскую зону.

Это наиболее негативный вариант, которые далеко не всегда воплощается именно в такой форме. Бывали случаи, когда о должнике вовсе забывали.

Полезные приложения и сайты

Для удобства пассажиров разработано большое число различных сайтов и приложений для мобильных. Это могут быть и местные программы (для определенного города), и рассчитанные на всю Польшу.

Например, очень удобным является сайт jakdojade.pl. Достаточно зайти на портал, выбрать интересующий город и две конечные точки. Будет предложено несколько маршрутов, в т.ч. типы и виды общественного транспорта, их расписание и другие параметры.

Популярностью так же пользуются мобильное приложение moBilet (google play) и сервис SkyCash.

Заключение

В завершении еще раз напомним пассажирам – иностранцам, что одной только покупки билета недостаточно – необходимо его «прокомпостировать». Без этого радость от путешествия может быть омрачена непредвиденными расходами.