Где в Польше самые большие пробки на дорогах?

Выбирая для проживания тот или иной город Польши, оцениваются различные аспекты. Тут и инфраструктура, и рабочие места, и многое другое. Наличие пробок в городах Польши только на первый взгляд кажется не имеющим прямого отношения к выбору – в реальности от пробок зависит не только экология населенного пункта, что, согласитесь, немаловажно, но и количество истраченных впустую часов жизни.

Достаточно сказать, что в среднем каждый житель Польши проводит в пробках 100 часов в год. Более 4 суток ежегодно вычеркиваются из жизни. В каких городах ситуация хуже всего? Как с пробками в других населенных пунктах ЕС? Ответы смотрите в специальном материале «Польского консультанта».

Скрыть содержание

• О статистике
• Польский антирекорд: Варшава
• Небольшие города: ситуация не лучше
• Динамика изменения ситуации
• Заключение

О статистике

Буквально пару слов о рассматриваемых данных. Они получены из отчета TomTom Traffic Index, специально создаваемого для отслеживания европейского (и мирового) автомобильного трафика.

Проценты, в которых указаны параметры, это показатель насколько увеличивается время в пути в часы пик в указанном городе. Например, ваш путь без пробок составляет 60 минут, а в указанном населенном пункте показатель 50%, значит в моменты максимальной нагрузки время в пути увеличится до 90 минут.

Польский антирекорд: Варшава

Статистика наглядно демонстрирует, что Варшава – один из самых загруженных городов Польши. В часы пик время в пути на данном участке может быть увеличено на 37%. Это превращает часовую поездку в «путешествие» продолжительностью 1 час и 22 минуты. Несмотря на то, что Варшава не вошла в первую десятку среди всех рассматриваемых городов, худший результат среди всех столиц Евросоюза только у Бухареста.

Небольшие города: ситуация не лучше

Польша лидирует в Европе еще по одному вопросу – пробки в 10 городах с населением до 800 000 человек. Из десяти самых загруженных 6 оказались польскими. Первое место досталось Лодзи. Житель этого города проводит в пробках 103 часа в год. Для сравнения, на шестом месте в Эдинбурге результат на целых 23 часа ниже.

Динамика изменения ситуации

В 2021 году почти в каждом городе Польши уровень пробок стал выше, чем был в 2020 году. Наибольший рост зафиксирован в Щецине (его позиция повысилась сразу на 9 пунктов). Бельско-Бяла может похвастаться самым маленьким ростом (увеличение на одну позицию). Только в одном городе (Быдгощ) он остался на прежнем уровне.

📄 Ознакомиться с полным отчетом по всему миру

Заключение

И сами данные по загруженности польских улиц и дорог не вызывают большой радости, и динамика их развития не предвещает ничего оптимистичного. Стоит ли расстраиваться? На наш взгляд, нет. Но учитывать возможные задержки в пути конечно нужно, в том числе и при выборе места жительства.