Въезд старых автомобилей в центр Кракова стал платным

С 1 января 2026 года вступило в силу постановления городских властей Кракова о зоне чистого транспорта, которое предполагает, платный въезд в город старых автомобилей. За какие автомобили и сколько придется платить, кто освобожден от оплаты, читайте в материале «Польского консультанта».

Сколько стоит въезд в Краков?

С водителей из-за пределов Кракова, чьи автомобили не соответствуют стандартам SCT, будет взиматься плата за въезд:

  • 2,50 злотых в час или 5 злотых в день в 2026 году;
  • 15 злотых в день в 2027 году.

Ежемесячная подписка будет составлять:

  • 100 злотых в 2026 году;
  • 250 злотых в 2027 году;
  • 500 злотых в 2028 году.
Консультант
Дмитрий Константинович
Подпишись на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе важных новостей и обновлений.
По мнению критиков нововведения, необходимо учитывать трудности, которые новые правила могут создать для мелких предпринимателей, добирающихся из соседних гмин. Также стоит вопрос утилизации автомобилей и компенсаций тем, кто решит их заменить.

За въезд каких автомобилей придется платить?

Исходные требования к легковым автомобилям с бензиновым двигателем (в том числе на сжиженном газе) – год выпуска не ниже 2005 или требование стандарта выбросов не ниже Евро 4.

Для дизелей, соответственно, минимальный год выпуска – 2014 или минимальный Стандарт выбросов Евро 6.

С 1 июля 2030 года требования к дизельным двигателям будут ужесточены: потребуется минимальный год выпуска 2018 или стандарт выбросов Евро 6dT.

Территория платного въезда: карта зоны SCT в Кракове

Зона охватывает подавляющую часть урбанизированной территории города – почти 60%. Из числа крупнейших территорий были исключены районы за пределами четвертой кольцевой дороги города — Нова-Хута и Свошовице.

Въезд старых автомобилей в центр Кракова стал платным 1

Въезд в зону обозначен знаками D-54 (зеленый автомобиль на белом фоне и слово «зона»).

Въезд старых автомобилей в центр Кракова стал платным 2

Почему Краков ввел запрет?

В июле 2025 года городской совет Кракова проголосовал за создание зоны чистого транспорта. Тогда утверждалось, что причиной ограничений стало плохое качество воздуха. Согласно данным городского совета (исследования 2019 и 2021 годов), на автомобильный транспорт приходится примерно 80% выбросов вредных газов в городе.

«Автомобили, не соответствующие стандарту Евро-5, составляли всего 17% от общего числа транспортных средств в городе, но на них приходилось до 40% выбросов оксидов азота. Дизельные автомобили, не соответствующие как минимум стандарту Евро-6, имели еще большую долю выбросов – вместе они составляли 26% транспортного потока и генерировали 59% от общего объема выбросов», – сообщает Управление общественного транспорта Кракова.

Медики также выступают за введение ограничений. Они указывают на то, что загрязнение воздуха от автомобильного транспорта:

  • Вызывает и усугубляет респираторные заболевания, такие как астма и обструктивная болезнь легких.
  • Значительно ухудшает здоровье пожилых людей.
  • Снижает концентрацию внимания у детей.

Аналогичные ограничения уже действуют более чем в трехстах городах Европейского союза.

«Выхлоп автомобилей представляют собой токсичную смесь пыли и газов, поэтому зона чистого транспорта так важна для здоровья жителей нашего города. Исследования, проведенные в Кракове, показали, что выбросы от транспорта в Кракове слишком высоки и представляют угрозу для здоровья жителей», — заявили в организации Krakow Smog Alert.

Согласно исследованию, проведенному этой организацией в 2023 году, в каждом из 44 мест в Кракове, где брались пробы, были превышены рекомендации ВОЗ по концентрации диоксида азота (10 мкг/м³), в то время как новые требования ЕС (20 мкг/м³), вступающие в силу с 2030 года, были достигнуты только в трех местах.

Кто освобожден от оплаты за въезд в Краков?

Статистика утверждает, что примерно 80% автомобилей, принадлежащих жителям Кракова, соответствуют требованиям зоны, и их владельцам не нужно предпринимать никаких действий для въезда. Однако жители Кракова, чьи автомобили не соответствуют стандартам и находились в их владении до 26 июня 2025 года, могут воспользоваться исключениями, предусмотренными постановлением Краковского городского совета.

Кроме того, Краков ввел ряд исключений для жителей. Как объявил мэр города, владельцы транспортных средств и совладельцы (включая служебные, арендованные или взятые напрокат автомобили) будут освобождены от запрета на неопределенный срок при условии предварительной регистрации в системе ZTP. Исключение также распространяется на автомобили, приобретенные до принятия постановления, независимо от их стандартов выбросов.

От запрета также будут освобождены следующие транспортные средства:

  • Зарегистрированные лицами, имеющими парковочную карту для людей с ограниченными возможностями.
  • Перевозящие пациентов в медицинские учреждения, расположенные в данной зоне, при условии предварительной регистрации транспортного средства и учреждения.
  • Специальные транспортные средства (например, строительная техника, технические транспортные средства, сельскохозяйственная техника), поскольку их присутствие на дорогах носит случайный характер и не оказывает существенного влияния на качество воздуха.
  • Исторические транспортные средства, поскольку они используются спорадически, часто в рамках культурных мероприятий.

Также введен специальный льготный тариф для других транспортных средств. В течение трех лет любой автомобиль, не соответствующий стандартам, сможет въехать в Краков после уплаты сбора.

Где и как оплатить?

В Кракове есть специальные автоматы для оплаты входного взноса. Для тех, кто не хочет платить онлайн, доступны девять стационарных платежных терминалов. Оплату также можно произвести в билетных кассах Краковского управления дорог на улицах Центральная и Реймонта.

Зонные автоматы расположены в следующих местах (на заправках BP):

АЗС Адрес
BP 230 Solanka Wieliczka, ul. Krakowska
BP 306 Mirowska Kraków, ul. Mirowska
BP 319 Jasnogórska Modlnica, ul. Częstochowska
BP 573 Lajkonik Kraków, ul. Zakopiańska
BP 576 Rękawka Kraków, ul. Pasternik
BP 820 Kocmyrzowska Kraków, ul. Kocmyrzowska
BP 849 Bibice Bibice, ul. Na Czekaj
BP 873 Meksyk Kraków, ul. Nadbrzezie
BP 882 Skawina Skawina, ul. Krakowska

Как контролируют запрет на въезд и оплату?

Въезд в зону экологически чистого транспорта контролируется примерно 200 камерами. Планируется расширение системы в 2026 году, в результате чего она будет включать около 300 устройств.

Проверка включает в себя автоматическую сверку регистрации каждого транспортного средства, въезжающего в зону, с Центральным реестром транспортных средств. В начале работы зоны специально выделенные транспортные средства, не соответствующие требованиям и не оплатившие сбор, будут остановлены патрульными отрядами городской стражи Кракова. Полиция также будет контролировать соблюдение правил зоны во время своих проверок.

Консультант
Дмитрий Константинович
Подпишись на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе важных новостей и обновлений.
Кроме того, ведется работа над полностью автоматизированной системой мониторинга и выписки штрафов (аналогичной системе, используемой в камерах контроля скорости). Для полной автоматизации необходимы изменения на центральном уровне. По данным SmogLab, работа над ее внедрением уже ведется.

В заключении сообщим, что больше информации можно найти на официальном сайте Зоны чистого транспорта Кракова, а интересующие вопросы задать по телефону горячей линии: 12 616 55 55.

3.2/5 - (4 голоса)
Предыдущая статья

Может ли работодатель в Польше перевести сотрудника на другую работу?

Следующая статья

Поиск вакансий в Польше через Centralna Baza Ofert Pracy

Написать автору

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *