К сожалению, аварии – распространенная проблема во многих странах, в том числе и Польше. Никто не застрахован от того, что на пути появится менее внимательный и опытный водитель или в силу тех или иных обстоятельств сложатся неблагоприятные дорожные условия, которые значительно усложнят вождение.
Статистика дорожно-транспортных происшествий является не только источником информации о растущей проблеме безопасности на европейских дорогах, но также представляет собой вызов и стимул для действий, направленных на улучшение ситуации на дорогах.
О ситуации с дорожно-транспортными происшествиями в странах ЕС и данных о количестве летальных ДТП в Польше поговорим в данной публикации «Польского консультанта».
Данные по ДТП в 2025 году
18 марта 2025 года Европейская комиссия опубликовала предварительные данные о смертности на дорогах в 2024 году, которые показывают, что в ДТП на территории Европейского союза погибло около 19 800 человек. Небольшое снижение на 3% по сравнению с 2023 годом означает, что было «спасено» 600 жизней.
Данные за 2024 год и предыдущие годы указывают на то, что цель ЕС по сокращению вдвое числа смертей на дорогах к 2030 году (т.е. 11 400 погибших) находится под серьезной угрозой.
Разные тенденции в государствах-членах
Улучшения в сфере безопасности дорожного движения в странах ЕС происходят неравномерно. За последние пять лет к странам, добившимся значительного прогресса, относятся:
- Болгария.
- Дания.
- Литва.
- Польша.
- Словения.
В то же время как в Греции, Испании, Франции и Италии наблюдалось лишь небольшое снижение количества смертей на дорогах, а в Ирландии, Эстонии и Швейцарии — рост.
Ситуация в Польше
В Польше количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях сократилось на 35% в период с 2019 по 2024 год.
Показатель смертности уже два года составляет 52 случая смерти на 1 миллион жителей.
Наиболее уязвимые группы участников дорожного движения и факторы риска
Самыми опасными дорогами в ЕС в 2023 году по-прежнему оставались дороги за пределами населенных пунктов, где погибло 52% людей (38% в населенных пунктах, 9% на автомагистралях).
Большинство погибших в результате дорожно-транспортных происшествий составляют мужчины (77%). При этом пожилые люди (в возрасте 65+) и молодые люди (в возрасте 18-24 лет) являются группами участников дорожного движения, наиболее подверженными риску гибели. На их долю пришлось 31% и 12% смертей соответственно.
Среди погибших в результате дорожно-транспортных происшествий самую большую группу составили водители и пассажиры:
- легковых автомобилей (44%);
- мотоциклисты и водители мопедов (20%);
- пешеходы (18%);
- велосипедисты (10%).
Почти 70% смертельных случаев в населенных пунктах приходится на уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты, что указывает на острую необходимость принятия мер по повышению их безопасности.
Общие данные по Евросоюзу в предыдущие годы
В 2023 году, по предварительным данным, в результате дорожно-транспортных происшествий в Европейском Союзе погибло около 20 400 человек, что лишь на 1% меньше, чем в 2022ом, когда было 20 653 жертвы.
Статистика за 2023 год показывает, что во многих странах ЕС наблюдается некоторое снижение уровня смертности на дорогах.
Анализ данных за последние несколько лет свидетельствуют о том, что с 2019 года количество смертей на дорогах снизилось:
- в Испании;
- во Франции;
- в Италии.
Одновременно показатель вырос:
- в Ирландии;
- в Латвии;
- в Нидерландах;
- в Словакии;
- в Швеции.
В 2022 году (подробные данные за 2023 год в разрезе участников ЕС пока отсутствуют и будут опубликованы лишь осенью 2024 года) на миллион жителей ЕС приходилось в среднем 46 смертей на дорогах на 1 млн жителей.
Вместе с тем среди европейских стран в 2022 году наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий зафиксировано:
- В Германии — 289 672.
- В Италии — 165 889.
- В Испании — 97 916.
Меньше всего — на Кипре (372) и в Люксембурге (1 094). Польша оказалась приблизительно в середине рейтинга.
При этом общее число смертей в результате ДТП в отдельных европейских странах в 2022 году выглядело следующим образом:
- Франция (3260 чел.).
- Италия (3159 чел.).
- Германия (2788 чел.).
- Польша (1896 чел.).
- Испания (1746 чел.).
- Румыния (1633 чел.).
- Нидерланды (655 чел.).
- Португалия (618 чел.).
- Бельгия (540 чел.).
- Венгрия (537 чел.).
- Болгария (531 чел.).
- Чехия (527 чел.).
- Австрия (370 чел.).
- Хорватия (275 чел.).
- Словакия (266 чел.).
- Финляндия (196 чел.).
- Дания (154 чел.).
- Литва (120 чел.).
- Словения (85 чел.).
- Эстония (49 чел.).
- Кипр (37 чел.).
- Люксембург (36 чел.).
Согласно открытым данным, в течение 2022 года в пределах ЕС 52% ДТП произошло на сельских дорогах, 38% — в городских районах и 9% — на автомагистралях.
Страны ЕС с самой низкой смертностью на дорогах
С учетом численности населения отдельных членов ЕС самые низкие показатели смертности на дорогах в расчете на 1 млн жителей в 2022 году были зафиксированы в Швеции (22), Дании (26) и Ирландии (31).
По общему количеству жертв аварий последние строчки рейтинга с показателями меньше 100 человек занимают такие страны как Словения (85), Эстония (49), Кипр (37), Люксембург (36).
В каких странах Евросоюза больше всего смертельных ДТП?
Самые высокие показатели летальных ДТП были зафиксированы в Румынии (86 смертей на дорогах на миллион жителей), за ней следуют Болгария (78) и Хорватия (71).
А если для сравнения брать общее количество жертв по странам, то больше всего людей в результате ДТП погибло во Франции (3260), Италии (3159), Германии (2788) и Польше (1896).
Статистика смертности на дорогах Польши
По статистике польской полиции, в 2023 году в стране произошло 20 936 дорожно-транспортных происшествий, т.е. на 2% меньше, чем в предыдущем году, когда их было зафиксировано более 21,3 тысячи. Стоит упомянуть, что еще десять лет назад в Польше случалось более 35 000 ДТП.
В 2023 году в Польше больше всего дорожно-транспортных происшествий зафиксировано:
- в Мазовецком воеводстве – 2799;
- в Великопольском воеводстве — 2319;
- в Малопольском воеводстве – 2211;
- в Лодзинском воеводстве — 2127.
В то же время меньше всего аварий произошло на дорогах в Подляском воеводстве (347), Любушском воеводстве (443) и Опольском воеводстве (464).
Поскольку количество дорожно-транспортных происшествий в Польше уменьшилось, то количество людей, пострадавших в результате аварий, как раненых, так и погибших, также сократилось.
В 2023 году на польских дорогах в результате ДТП погибло 1893 человека. И стоит сказать, что это самый низкий показатель летальных случаев на автомагистралях за последнее десятилетие.
Статистика пострадавших в следствие ДТП за 2023 год в Польше еще более оптимистична. Телесные повреждения получили 24 220 человек, что на 2,11% (502 чел.) меньше, чем в 2022 году. Здесь определенно видны усилия водителей по обеспечению более безопасного вождения. Снижение скорости, пристегнутые ремни безопасности, исправный автомобиль и хорошо отдохнувший водитель – все это позволяет минимизировать риски на дороге и уменьшить негативные последствия аварии.
Резюмируем. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из самых серьезных социальных проблем в современном мире. Несмотря на многочисленные просветительские кампании, введенные властями меры безопасности, ограничения и технологический прогресс, количество аварий и жертв на европейских и польских дорогах остается тревожным.
Последствия дорожно-транспортных происшествий трагичны как для пострадавших, так и для их родных и близких. Ежегодно на автодорогах гибнут или получают травмы тысячи людей. Аварии на дорогах забирают жизни и здоровье, ломают судьбы, имеют трагические последствия как для отдельных людей, так и для целых семей. Но, как ни прискорбно, абсолютно минимизировать риски на дорогах пока не под силу даже самым прогрессивным странам.
