Законопроект 2132, или В Украине отменят акциз на ввоз авто из ЕС
В рамках массового законотворчества новой Верховной Рады, многие законодательные инициативы проходят незамеченными. Однако некоторые законопроекты действительно интересны, и могут касаться большого числа граждан Украины. В стенах парламента зарегистрирован проект закона № 2132, в соответствии с которым акциз на ввоз автомобилей из-за границы может быть обнулен. Чем это грозит автолюбителям – разбирался «Польский консультант».
Скрыть содержание
- Что такое акциз?
- Дух и буква налогового кодекса
- Критика
Что такое акциз?
Для проведения таможенных процедур автомобиля, ввезенного из-за границы, в т.ч. из европейских стран, необходимо оплатить целый комплекс различных налогов и сборов. Полностью действующая процедура описана в этой статье, поэтому здесь мы лишь напомним основные из этих платежей:
- Таможенная пошлина (5% – 10% от стоимости).
- НДС – 20%.
- Пенсионный сбор – 3%.
- Акциз.
Последний является одной из самых значительных величин. Его рассчитывают по установленным законами формулам (которые меняются наиболее часто), и зависит он напрямую от мощности двигателя и возраста ТС.
Складывается ситуация значительного удорожания таможенных процедур в прямой зависимости от даты выпуска авто: чем старше машина, тем больше за нее приходится платить. Причем рост акциза в зависимости от возраста довольно значительный.
Дух и буква налогового кодекса
По мнению авторов законопроекта, действующие условия прямо нарушают дух и букву налогового кодекса, в соответствии с которыми налогоплательщик должен облагаться налогами и сборами в соответствии с его платежеспособностью – в соответствии с нормами социальной справедливости.
Приобретают старые автомобили небогатые люди, а платят за таможенные процедуры больше тех, кто в состоянии купить новую машину. Это, в соответствии с пояснением к проекту закона № 2132, и является нарушением, которое необходимо исправить.
Законопроект предлагает полностью отменить акциз при расчете стоимости растаможки.
Критика
Мы обратились за пояснениями к нашему постоянному эксперту, и вот, что нам удалось выяснить.
Опыт заставляет меня придерживаться одного правила, когда я слышу о планируемых улучшениях в налоговой сфере, и это правило: Не спеши радоваться! Поверьте, я обеими руками за снижение налогов и другие позитивные изменения, но надо понимать несколько очень важных вещей:
- Речь пока идет о законопроекте, и в каком виде он будет принят, и будет ли принят вообще – большие вопросы.
- Акциз за старые авто составляет внушительную сумму выплат в бюджет. Неужели от нее так просто откажутся, не компенсировав никаким образом? Не верю.
- Многие владельцы «евроблях» действительно ищут способы эксплуатации ТС без таможенных процедур, но немало и тех, кто уже заплатил все положенные суммы. Как насчет социальной справедливости для них? Но это уже вопрос риторический.
Я почему, собственно, настроен скептически. В законопроекте № 2132 все изменения вносятся исключительно в налоговый кодекс. Но ведь есть еще и другие нормативные акты, в том числе устанавливающие другие составляющие общего платежа за таможенные процедуры. Не будут ли увеличены они? Что будет с дорогими и мощными машинами?
Если отменить акциз вообще, то в действующей формуле не будут отражены ни мощность двигателя, ни возраст. Но это общеевропейская практика, в т.ч. стимулирующая покупку новых авто, тем самым поддерживающая и автопроизводителя. В общем, вопросом много. Надежды не теряем, но… со сдержанным оптимизмом ждем, чем все это закончится.
Остались вопросы? Задайте их:
Каждый нерешенный вопрос – это незаконченное дело, которое висит над нами как облака. Откладывая его, мы теряем время, энергию и даже спокойствие. Не откладывайте решения на потом, а беритесь за них сейчас. Не бойтесь изменений, не бойтесь принимать сложные решения, потому что именно они могут привести к лучшему будущему.
- Под статьей в виде комментария.
- В нашем ТГ-чате.
- Через платную консультацию.
Подпишись на канал