По запросу Управления по конкуренции и защите прав потребителей контролеры Торговой инспекции провели проверку бензина, дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа, продаваемых на станциях Польши.
К каким результатам пришли инспекторы? Где автомобильное топливо самого низкого качества? Ответы читайте в данном материале «Польского консультанта».
Как проходила проверка?
Бензин, дизельное топливо и сжиженный газ, продаваемые на АЗС, попали под пристальное внимание инспекторов Торговой инспекции по запросу Управления по конкуренции и защите прав потребителей. На основе исследования, проведенного с 13 января по 30 июня 2025 года, подготовлен отчет, который может послужить предостережением для водителей.
Результаты контроля
Восемь образцов не соответствовали требованиям законодательства к топливу, реализуемому на станциях. Семь из них касались дизельного топлива (один — 95-октанового бензина). Это означает, что водители дизельных автомобилей чаще заправляются некачественным топливом.
Владельцы автомобилей, работающих на сжиженном газе, могут чувствовать себя в большей безопасности — проверки не выявили ни одного случая некачественного газа.
В каких воеводствах самое некачественное топливо?
Процент сомнительных проб топлива различается в зависимости от воеводства. В общей классификации инспекторы выявили отклонения в 5 воеводствах:
- Мазовецкое воеводство: 4 пробы дизельного топлива;
- Малопольское воеводство: 1 образец дизельного топлива;
- Куявско-Поморское воеводство: 1 образец бензина марки 95;
- Варминско-Мазурское воеводство: 1 образец дизельного топлива;
- Любушское воеводство: 1 образец дизельного топлива.
В других воеводствах данная проверка нарушений не выявила.
На каких АЗС самое плохое топливо?
Укажем автозаправочные станции, на которых качество бензина и дизельного топлива Е-95 было подвергнуто сомнению в ходе проверок, проводившихся с 13 января по 30 июня 2025 года. Список населенных пунктов по воеводствам в алфавитном порядке:
| Воеводство | Место, где выявлены проблемы |
|---|---|
| Куявско-Поморское | АЗС Kom-Rol, Kobylniki 8 – бензин 95, превышен параметр давления паров. |
| Любуское | Автозаправочная Tyroma (Intermarche), Zielona Góra, ul. Batorego 81 – дизельное топливо с низкой температурой вспышки. |
| Малопольское | АЗС Circle K, Gorlice, Sportowa 3 – дизельное топливо, превышение показателя содержания вредных веществ. |
| Мазовецкое | АЗС Tank-Gaz, Zatory, ul. Pułtuska 18 – дизельное топливо, неверный показатель устойчивости к окислению. |
| Мазовецкое | АЗС Lewczuk, Siedlce, ul. Brzeska 102F – дизельное топливо, неправильный показатель устойчивости к окислению. |
| Мазовецкое | АЗС Gopal, Korczew, ul. Przemysłowa 3 — дизельное топливо, пониженный показатель температуры вспышки (в первом и втором испытаниях, проведенных с интервалом в две недели — 8 и 23 апреля 2025 г.). |
| Варминско-Мазурское | Автозаправочная станция Malinowscy/Langowska spółka cywilna, Świątki 38 – дизельное топливо с низкой температурой вспышки. На этой же станции в 2024 году инспекторы обнаружили превышение допустимого содержания воды. Анализ показал 274 мг/кг, в то время как требования предусматривают максимально допустимое отклонение измерения 257 мг/кг. |
Какой вред может нанести автомобилю некачественное топливо?
Проблемы, выявленные в дизельном двигателе, касаются в основном трех параметров:
- Стабильность к окислению – определяет устойчивость дизельного топлива к старению. Низкая стабильность приводит к помутнению топлива и образованию смолистых отложений в баке и топливной системе, что может привести, например, к засорению топливных фильтров или загрязнению форсунок.
- Температура вспышки – слишком низкая может создать риск взрыва паров при заливке из дозатора.
- Содержание воды – инспекторы обнаружили несоответствие по этому показателю в 2 образцах. Наличие воды в топливе чаще всего обусловлено утечкой в баке и может привести к коррозии топливной системы.
При выборе 95го бензина важны три параметра:
- Давление паров – этот параметр имеет разное значение для летнего и зимнего топлива. Его величина определяет легкость запуска двигателя при низких температурах, а при высоких температурах – склонность к образованию паровых пробок.
- Октановое число – слишком низкое октановое число может вызвать детонацию в двигателе, что означает неправильное сгорание, вызывающее громкую и неравномерную работу двигателя и повышенный расход топлива.
- Индекс волатильности – влияет, в том числе, на легкость запуска двигателя.
Может ли некачественный сжиженный газ может повредить двигатель? Управление по конкуренции и защите прав потребителей (UOKiK) выделяет две ситуации:
- Несоответствие по содержанию серы и коррозионное воздействие на медь – высокое содержание серы и превышение второго параметра может вызвать коррозию деталей двигателя.
- Остаток испарения – определяет склонность газа к образованию отложений в двигателе.
Еще раз подчеркнем, что данное исследование проблем с газом на польских АЗС не выявило. В остальном – пользоваться или нет указанными станциями, каждый решает сам.
