Как могут обмануть при покупке подержанного автомобиля в Польше?

Покупка подержанного автомобиля зачастую процесс сложный и даже утомительный. Долгие поиски, множество непростых решений и в итоге куча документов. Риск также немал, ведь покупка автомобиля – это большие затраты. Последнее, что нужно человеку при покупке машины — продавец, пытающийся обмануть, чтобы заработать как можно больше денег.

Чтобы не стать жертвой мошенников при покупке подержанного автомобиля, стоит заранее знать о способах, которыми могут действовать обманщики. Основные из них рассмотрены в данном материале «Польского консультанта».

Скрыть содержание

• Клонирование VIN
• Скрученный пробег
• Бесполезные подушки безопасности
• Безаварийность
• Полное уничтожение (полная потеря)
• Подделка сервисной книжки

Клонирование VIN

Украденные автомобили часто продаются с измененными номерами VIN, «перебитыми» с других, официально зарегистрированных автомобилей. Эта практика в основном касается угнанных автомобилей, но также и тех, которые когда-то были серьезно или полностью повреждены.

Что делать? Один из способов не стать жертвой такого мошенничества – проверить все места, где находится VIN-номер. Сравните номер на передней панели, с тем, что на боковых дверях, раме автомобиля, посмотрите документы на автомобиль. Очевидно, что все должно совпадать.

Проверьте данные по VIN в базах данных. Следует сравнить все основные элементы, такие как:

• двигатель;
• коробка передач;
• рулевая колонка;
• год выпуска.

Эти элементы должны соответствовать тому, что производитель указывает в исходных технических данных. Если заметили несоответствие данных, лучше отказаться от покупки данного автомобиля.

Скрученный пробег

Это довольно старая и распространенная проблема, однако на обман до сих пор покупается большое количество людей. «Откат» одометра, к сожалению, это не наказуем, и в настоящее время его очень легко осуществить.

Малый пробег – привлекает покупателей, но стоит быть реалистами. Если у машины возрастом более десятка лет показания одометра примерно 50 000, это должно вызывать подозрения. Конечно, это может быть и реальные данные, но вероятность подобного невелика. По неофициальной статистики, ежегодно покупатели теряют десятки (а то и сотни) тысяч злотых из-за мошенничества со счетчиками.

Что делать? Не ищите машину преимущественно с небольшим пробегом, особенно в случае дизелей, покупаемых для дальних поездок. Средний пробег бензиновых и дизельных автомобилей легко доступен в различных источниках. Например, можно использовать данный график:

При осмотре старых изделий с механическим счетчиком обратите внимание на неравномерное расположение цифр и царапины, которые могли возникнуть при нештатном воздействии. Цифровые счетчики, которые должны были быть менее подвержены манипуляциям, оказались еще проще для мошенников, которые перепрограммировали их с помощью относительно недорогого программного обеспечения.

Бесполезные подушки безопасности

Есть много способов, которыми продавцы скрывают тот факт, что подушка безопасности больше не работает. Бывают случаи, когда подушки безопасности в подержанных автомобилях не активны, изготовлены из бракованных материалов или даже просто отсутствуют, ведь установка новой подушки безопасности обходится недешево.

Крышки подушек безопасности можно заменить на приборной панели, чтобы изнутри автомобиля не было видно, что подушка безопасности пуста и что это всего лишь имитация. Восстанавливать послеаварийный автомобиль до первоначального состояния владельцу не всегда выгодно. Продавцы восстанавливают такой автомобиль до работоспособного состояния с минимальными затратами, не беспокоясь о безопасности покупателя автомобиля.

Что делать? Сначала проверьте события, связанные с автомобилей по VIN-коду. Из баз данных можно узнать:

• попадал ли автомобиль в аварию;
• использовались ли подушки безопасности и какие.

В этом случае рекомендуется проверить подушки у профессионалов, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии.

Безаварийность

Не секрет, что автомобиль, побывавший в аварии, теряет в цене. Иногда некачественный ремонт может быть опасен для водителя и пассажиров.

Огромное количество продавцов используют термин «безаварийность (польск., bezwypadkowy)», даже несмотря на то, что у автомобиля после аварии был деформирован кузов, сработали подушки безопасности после бокового удара и т. Д., не говоря уже о необратимых повреждениях несущей конструкции. Большинство машин на вторичном рынке не могут быть полностью безаварийными, несмотря на то, что утверждает владелец.

Что делать? Специальный оценщик может узнать правду, но такое решение будет стоить денег и времени. Быстрый и дешевый способ узнать историю автомобиля, не выходя из дома – се те же базы данных, часть из которых содержат и информацию по авариям.

Полное уничтожение (полная потеря)

Под этим термином — Szkoda całkowita – скрывается автомобиль, полностью пришедший в негодность. Это может быть и серьезная авария, и другие случаи. Но его документы используются для другой машины (поэтому данный случай перекликается с первым), либо само утраченное средство восстановлено кустарным методом.

Рыночная стоимость подержанного автомобиля резко падает, если он считается «szkoda całkowita». К сожалению, таких машин из-за границы стало в Польше достаточно много. Существуют целые сети импортеров, мастерских, компаний по подделке документов и продавцов, которые специализируются на том, чтобы покупатель не узнал, какое «богатое» прошлое у этого транспортного средства. Такая машина обычно пересекает несколько границ, и по пути ее документы «отмываются», например, меняя свидетельство.

Что делать? Прежде всего, никогда не верить словам продавца, всегда быть подозрительным и не поддаваться заявлениям типа: «Состояние идеальное», «Цена такая хорошая только сегодня», «У меня есть еще один клиент, принимайте решение быстрее».

Если есть время и деньги, поручите проверку машины хорошему механику, который сможет определить, есть ли деформации хотя бы на дюйм. Автомобили после «полной гибели» часто имеют именно этот дефект, который представляет большую угрозу: автомобиль с подобными повреждениями может сложиться гармошкой даже при незначительной аварии, придавив водителя и пассажиров.

Подделка сервисной книжки

Многие малосведущие люди считают, что сервисная книжка является гарантией хорошего технического состояния автомобиля. Недобросовестные продавцы пользуются этим фактом и подделывают документы или передают эти услуги компаниям, специализирующимся в данной области.

Например, подобные предложения легко найти в Интернете. Кроме прочего, закон не преследует этот вид мошенничества.

Что делать? Не слишком доверяйте документам и подходите к ним с большой осторожностью. Лучше всего проверить факты — события и исходные технические данные, сравнив их с текущим состоянием автомобиля. Если автомобиль пройдет простой тест, осмотр в сервисном центре может развеять оставшиеся сомнения.

Подытожим. Многие продавцы лгут, рассказывая истории, которые хочет услышать покупатель. Поэтому при выборе подержанной машины следует сохранять хладнокровие, подозрительность, стараться не поддаваться никакому давлению и не очаровываться идеальной сервисной книжкой.

Покупка автомобиля – серьезное решение. Спокойно проверяйте объективные факты. Ошибка в решении может обернуться не только финансовой, но и жизненной катастрофой. Не пытайтесь сэкономить гроши, рискуя потерять тысячи или, того хуже, свою жизнь или жизнь близкого человека.