пригнать машину из германии

Многие, кто сталкивался с пригоном б/у автомобиля из ФРГ и официальными процедурами его оформления, сопоставляя общую сумму затрат и цену на такую же машину уже на украинских номерах, разочаровано вздыхают, мол, чудес не бывает. Денежная выгода практически нулевая. Но так ли это?

Мы не обещаем читателям чудес. Мы лишь хотим рассмотреть процесс пригона авто из Германии во всех подробностях, показать процедуры и примерную стоимость каждого этапа, а также ориентировочную сумму общих затрат. Выгодно ли это? Стоит ли связываться? Давайте посчитаем!

Правила ввоза ТС из ЕС

Для начала пара вводных слов. Украинские законы в области таможенного регулирования ввоза транспортных средств – одни из самых нестабильных. Разговоры об изменении правил, рассмотрение поправок и новых законопроектов идут постоянно, хоть и редко доводятся до логического конца.

Все, что будет написано далее, актуально на момент вступления в силу законопроектов №№ 8487 и 8488 (конец 2018 года). Мы постараемся скорректировать информацию, когда (и если) законы изменятся, но вся финансовая ответственность за произведенные действия ложится исключительно на приобретателя авто и не может быть разделена с Администрацией или сотрудниками нашего проекта.

2 способа как пригнать машину из Германии

2 способа как пригнать машину из ГерманииЭто наиболее простой этап. Выбор есть всегда, и он достаточно банален: все можно сделать самому или поручить выполнение операций посреднику.

При втором варианте — выбрали, заплатили, получили. Удобно, но несет дополнительные расходы (подробнее к ценам посредников вернемся в конце статьи).

Так как при использовании посредников от покупателя, кроме времени и средств, практически ничего не требуется, мы будем подробно рассматривать вариант самостоятельного пригона авто из Германии.

Мало кто знает, что обратиться к посредникам можно не только за полным объемом услуг, но и за частичным. Это значительно дешевле и в некоторых случаях удобнее.

Как самому привезти авто из Германии в Украину – инструкция

Будем считать, что автомобиль уже выбран, проверен и покупатель готов его приобрести. Подробно об этих процедурах рассказано здесь, поэтому начинаем со следующего этапа.

Шаг 1. Оформление купли-продажи ТС

Факт покупки должен быть зафиксирован документально. Договор купли-продажи при частной покупке или счет-оферта при приобретении в салоне. Второе выгоднее тем, что существует вариант возврата НДС, но стоимость машины у частников дешевле изначально.

Шаг 2. Другие документы

И купчая, и другие указанные на этом этапе документы понадобятся для дальнейшего оформления. Поэтому отнестись к ним нужно со всей внимательностью, в т.ч. детально проверить данные покупателя, продавца (ФИО, данные удостоверений личности и т.д.) и автомобиля (VIN, другие номера).

Салон удобен тем, что и остальные документы можно получить на месте примерно за полчаса. При личной покупке затраты времени могут быть значительнее. В результате, кроме купчей, на руках должны оказаться:

  1. Сертификат соответствия ЕС.

    Этот документ выдается на машины. Поэтому уже должен быть у предыдущего владельца.
  2. «Маленький» Brief.
  3. «Большой» Brief.

Два последних документа – это свидетельства о регистрации. Большое – содержит полную информацию. Маленький, соответственно, ограниченную.

Шаг 3. Регистрация в Германии

Регистрация в ГерманииКаким бы способом не был приобретен автомобиль, следующий этап одинаков. Необходимо с авто и документами обратиться в Службу регистрации.

Первая проблема на этом шаге – найти эту Службу. По-немецки она называется Kfz-Zulassungsstelle и может располагаться в отдельном здании, в мэрии, в отделении полиции и т.д.

Лайфхак. Чтобы найти Службу регистрации максимально быстро, забейте в поисковик фразу Kfz-Zulassungsstelle и местный почтовый индекс.

Вторая проблема в том, что внутри Службы обращаться придется в несколько мест, при этом не один раз. В разных Kfz-Zulassungsstelle процедура может отличаться, но в целом она сводится к следующему:

  1. Первое окно. Подача документов, установка срока страховки и транзитных номеров (эти сроки совпадают и назначаются покупателем – от срока полиса зависит ее стоимость).
  2. Reception. Оплата необходимых сборов (около €70, но подробно о стоимости каждого шага расскажем ниже).
  3. Второе окно. Оформление новых свидетельств.
  4. Первое окно. Изготовление и выдача транзитных номеров и страхового полиса. Оплата этих действий (€150).
  5. У автомашины. Установка транзитов.
  6. Второе окно. Вызов инспектора.
  7. У автомашины. Проверка инспектором VIN кода и других параметров, сверка и, в случае соответствия, получение документов.
Заранее выясните возможность оплаты по картам. Нередко принимаются только наличные.

В результате этого этапа на руках оказываются новые свидетельства (Брифы), страховка и транзитные номера. Можно отправляться домой.

Шаг 3. Альтернативный. Действуем через посредника

Почему необходимо рассмотреть альтернативные возможности работы с Kfz-Zulassungsstelle? Потому что описанная выше технология требует хоть бы минимального знания языка! Без этого вопрос может оказаться неразрешимым.

Существуют, в том числе и русскоязычные, посредники, готовые помочь с оформлением в Kfz-Zulassungsstelle. Стоимость услуги порядка €50.

Аналогичную стоимость или немного больше возьмут и некоторые салоны, предложив взамен написать доверенность на их сотрудника, и несколько часов ожидать результата. Всю процедуру произведет данный сотрудник.

Шаг 4. Самостоятельный транзит через ЕС

Самостоятельный транзит через ЕСКратчайший путь из ФРГ до украинской границы лежит через Польшу. Несмотря на общеевропейские границы, для переезда на купленном авто надо получать транзитную декларацию Т2.

Оформляется она на германо-польской границе, стоит €70 и… не является обязательной! Однако, приобрести ее выгоднее, т.к. без Т2 поляки настаивают на «услуге сопровождения» — вас доставят на границу под конвоем за €0,5 километр. Не самое удачное вложение.

Мы настоятельно рекомендуем еще перед выездом из Украины заключить соглашение с таможенным брокером на сопровождение вашей сделки. Он, в том числе и через своих польских партнеров, поможет с проверкой и оформлением всех документов для таможни. Стоимость услуги от €200, удобство – неоценимо.

Шаг 4. Альтернативный. Перегон под заказ

Другим способом транзита является автопоезд. Можно договориться об услуге заранее или непосредственно после покупки. Перевоз осуществляется нескольких машин одновременно, поэтому нужно будет подождать пока автопоезд будет скомплектован.

Стоимость услуги около €500 — €700, но всем оформлением займется перевозчик. Плюс потребуется оплатить собственный путь домой.

Шаг 5. Растаможка

Все таможенные процессы – это сложный и затратный набор действий. Мы рассматриваем все вопросы в этом материале, здесь лишь напомним, что часть платежей должна быть осуществлена заранее, часть документов подготовлена на разных этапах, поэтому еще раз рекомендуем воспользоваться услугами таможенных брокеров.

Шаг 6. Сертификат соответствия

Чтобы официально оформить авто по украинским законам потребуется новый сертификат соответствия. Оформляется он на территории Украины уже после таможенных процедур специальными аккредитованными для этого организациями.

Если пользовались услугами таможенного брокера, запись в одно из этих учреждений мог осуществить он. Останется только подъехать с документами и машиной, предоставить ее на осмотр, оплатить пошлину (около €80 — €100 в гривнах) и получить документ.

Шаг 7. Регистрация авто в МРЭО

Берем машину, все имеющиеся документы и отправляемся в МРЭО. Там оплачивается пошлина (зависящая от параметров авто), и регистрация происходит по обычной схеме.

Примерно за €35 можно привлечь посредников.

Можно ли ввезти автомобиль в Украину без растаможки?

Можно ли ввезти автомобиль в Украину без растаможкиНа данный момент такие способы имеются, но новые законы значительно сократили возможности, а каждый из них требует своих условий, доступных не каждому. При въезде машина должна быть зарегистрирована в той стране, чьи номерные знаки на ней установлены, а задекларирован должен быть именно временный въезд.

Методов несколько:

  1. Краткосрочный въезд. Разрешается пребывать до 5 дней без таможенных процедур, при въезде и выезде через один пункт. Если пункты разные – допускается до 10 дней. Эта возможность осталась без изменений.
  2. Консульский учет. Если владелец авто имеет вид на жительство в стране регистрации машины, то после прохождения определенных процедур в консульстве возможно пребывание до 60 суток, без растаможки. Данный вариант так же соответствует нормам предыдущего законодательства.
  3. Въезд нерезидента. Лицо, не являющееся резидентом Украины, имеет право ввести авто на срок до 1 года один автомобиль. Управлять ТС в это время может и резидент, если он является совладельцем авто. Через год машина должна покинуть таможенную территорию Украины с тем же нерезидентом за рулем. Возможен перезаезд на следующий год. Ввоз машин в большем количестве так же возможен, но за каждую вторую придется оставить залог, равный сумме всех таможенных платежей, которую бы выплатил иностранец при реальном импорте.
  4. Иностранная фирма. Если ТС принадлежит иностранной фирме, а управляющее им лицо официально работает в данной компании и имеет командировочные документы, ввоз возможен, но теперь он ограничен только 10 сутками с обязательным залогом в вышеуказанном размере.
Для более подробной информации о езде без таможенных процедур, посмотрите материалы и комментарии к ним в статье «Как пригнать авто из Польши». Там наши консультанты очень подробно разбирают всевозможные ситуации.

Ответственность за просрочку

Декларируя намерения вовремя вывести авто, и нарушив эти обязательства, можно преступить сразу несколько норм законодательства, каждое из которых несет свои карательные меры.

Назначить могут штраф до нескольких тысяч гривен, но нормы закона позволяют применять и более строгие санкции – вплоть до конфискации ТС.

Превышение Транзит Временный ввоз
До 10 суток 8 500 грн. 17 000 грн.
От 10 до 30 дней 85 000 грн.
Более 30 суток 170 000 грн. или конфискация.
Соглашаясь на езду без таможенных процедур, нужно понимать, что в большинстве случаев речь идет не о точно установленных, разрешенных нормах закона. Скорее это «дырки в законе», которые не запрещают нахождения.

Расходы на пригон авто из Германии: выгодно ли?

Расходы на пригон автоДавайте ответим на главный вопрос – выгодно ли пригонять машины из Германии самостоятельно. Посмотрим на все обязательные и возможные затраты.

Для примера возьмем пятилетний автомобиль бизнес-класса с бензиновым двигателем в 1 800 куб. см. Мы намеренно не будем указывать марку, но данные брались у двух одинаковых машин, одну из которых можно купить в Германии за €10 000, а его уже растаможенного «близнеца» на рынках Украины – за €21 500 ($25 000).

То есть наша главная задача посмотреть насколько увеличатся первоначальные 10 000, и будут ли они менее 21 500. При этом качество машины (из-за идеальных дорого эксплуатации, топлива и меньшего пробега) у «немца» заведомо выше, чем у авто, эксплуатируемого на украинских дорогах.

Статья расходов Ориентировочная стоимость, €
Авто 10 000
Дорога в Германию (автобус) 80
Проживание 50
Питание 30
Перемещение по ФРГ 70
Сборы в Kfz-Zulassungsstelle 70
Номера + страховка 150
Декларация Т2 70
Растаможка (пошлина+акциз+НДС) 730+360+2 218 = 3 308
Сертификат соответствия 100
МРЭО 35
Итого по обязательным расходам: 13 963
Таможенный брокер 200
Автопоезд 500
Посредник в Kfz-Zulassungsstelle 50
Итого с дополнительными затратами: 14 713

Итак, даже с дополнительными услугами, в т.ч. и автопоездом, экономия составляет €21 500 — €14 713 = €6 787, а при максимальной самостоятельности – около €7 537 (€21 500 — €13 963), при условии получения более качественного авто с меньшим пробегом.

Однако в примере рассмотрен вариант довольно нового авто. При увеличении возраста и параметров двигателя, затраты на таможню значительно возрастают, вплоть до потери финансового интереса. К тому же стоимость машин на внутреннем рынке, после введения новых законов, может скорректироваться.

Напомним, точные параметры расчетов таможенных процедур можно посмотреть в этой статье.

Сколько стоит перегнать через посредника?

Теперь несколько слов о стоимости посреднических услуг. Речь пойдет о тех компаниях, кто предлагает полный спектр услуг – заплатили и получили.

Мы намеренно не публикуем их названия, только цены. Надо понимать, что речь идет об ориентировочных расценках.

Итак, полный комплекс услуг обходится в €400 — €500, в зависимости от условий. Все обязательные платежи оплачиваются отдельно. Кроме этой суммы многие компании предлагают оплатить еще 50% от той суммы, которую они смогут выторговать у продавца.

Как видно, даже используя посредников, процедура пригона машины из Германии остается, пусть менее, но все еще рентабельной. Выгодно ли это? Решать Вам! Мы, как и договаривались, лишь показываем на необходимые этапы и их примерную стоимость.

Была ли статья полезной? Да Нет 188 из 195 читателей считают статью полезной.
Друзья, приглашаем вас подписаться на наш телеграм-канал. Наши консультанты уже готовят 🕵️‍♂️ для вас интересный материал.
Друзья, приглашаем вас подписаться на наш телеграм-канал. Наши консультанты уже готовят 🕵️‍♂️ для вас интересный материал.

24 КОММЕНТАРИЕВ

  1. Добрый день!
    Почему расчет растаможки (пошлина, акциз, НДС) — вы указали без льгот предусмотренных законом 3251? Так ведь сумма сокращается в разы!
    Так же хотел спросить: если автомобиль поврежден, не имеет TUV и перемещаться будет автовозом. Нужны ли на него все равно транзитные номера и страховка? Или только страховка как груз? Обязательно ли мое присутствие на границе в момент ее пересечения автовозом?
    Спасибо.

    • Денис, закон на данный момент прошел только второе чтение в ВРУ. Соответственно, действуют пока старые нормы. Подробности о планируемых изменениях можете посмотреть здесь.

  2. Добрый день, Юлия Владимировна.
    У меня есть польская фирма, совладельцем которой я являюсь, а также директором. Хочу пригнать авто из Германии, так как дешевле, чем из Польши.
    Вижу такие варианты:
    1) Оформляю авто на себя, с транзитными номерами перегоняю в Польшу, провожу польскую регистрацию, сдаю авто в аренду на свою же фирму, в которой я являюсь директором, перевожу её в Украину и пользуюсь год.
    2) Всё то же самое, только оплачиваю с фирмы, по б/н и пользуюсь, как собственностью фирмы.
    3) Оплачиваю либо по первому варианту, либо по второму, но делаю сразу немецкую регистрацию.
    Какой из этих трьох вариантов наиболее оптимален?
    Подскажите, пожалуйста хорошего брокера. Спасибо.

    • Владимир, первый вариант мне не кажется выполнимым. А вот второй можно использовать. Приобретайте а/м на фирму, выписывайте себе командировочное, и сможете год эксплуатировать. С дальнейшим перезаездом.

      Про третий вариант подсказать не могу. Не знаю деталей о немецкой регистрации на польскую фирму.

  3. Здравствуйте.вопрос:»купив машину в Польше, оформив совладельство с поляком , указав 60% на 40% и додав расписку от поляка, что я могу ездить и распоряжатся ей( машиной) в Украине, в том числе и продать…возможно ли такое ??

    • 1. Поляк (нерезидент Украины) должен быть совладельцем.

      2. Въезжать на территорию Украины должен он.

      3. Сможете эксплуатировать машину на бляхах до года. А потом продлить еще на год, если тот же поляк совершит выезд и снова въедет.

  4. Добрый день. У меня живет родственник в Германии. Он может пригнать мне авто, а назад улететь самолетом. И смогу я потом пройти таможенные процедуры и поставить авто на украинский учет.

    • Александр, если он изначально оформит все документы на Ваше имя и для последующих таможенных процедур, то сможете.

  5. Добрый вечер! Чтоб перевести через границу авто, нерезидент должен быть совладельцем, а как же потом его избавить от совладения моего Авто?

    • Пока Вы планируете пребывание ТС на этих основаниях – никак. Перезаезд для продления на следующий год так же должен делать он.

  6. Возможно ли вывезти авто безпроблемно резиденту, если авто было загнано нерезидентом по временный ввоз. Если да, то резидент должен быть совладельцем авто?

    • Виталий, при наличии доверенности с правом вывоза за границу, Вы сможете выехать. Но если планируется перезаезд, чтобы продлить пребывание, то выезд должен осуществить совладелец-нерезидент, который и въезжал ранее.

  7. Здравствуйте, подскажите пожалуйста по моей ситуации. Заехал в РП по без виз купил авто у приватной особы, немогу переоформить на себя т.к нет мельдунка и песля. .Но 2% взнос уплатил потому как приехал в ужонт позно и мне предложили оплатить и заниматся заполнением бумаг(в этот же день). Если я просрочу дату регистрации машины на 3 мес заеду по визе D ,сделаю мельдунек песель и начну ее переоформлять на себя , будет ли штраф ? И примерно о какой сумме штрафа идет речь ?Прошлый хозяин подал в ужонт что продал авто. Заранее спасибо.

    • Максим, честно скажу, не знаю. Возможно, если не будет эксплуатации авто все это время, то и штрафа не будет. Но Вам лучше уточнить на месте.

  8. автомобиль должен быть полностью оформлен на нерезидента что бы он мог ее перегнать?

    • Богдан, нерезидент и украинец, который будет управлять ТС, должны быть совладельцами.

  9. Здравствуйте,У меня была департацыя из Германии 15 лет назад,На 5 лет.Сейчас хочу поехать по беометрическом паспорту.Заеду ли я .

    • Виталий, прошу прощения за глупый ответ, но если запрет на въезд закончился, то въехать сможете. Если нет, то не сможете. Все просто 😉

      С внесением данных в SIS (система, в которой отражается запрет на въезд) существуют определенные проволочки. Но за 10 лет, думаю, все, что надо внесено. Если сомнения остаются, можете направить соответствующий запрос в систему SIRENE ФРГ. Что это и как сделать, посмотрите здесь.

  10. Как можно с вами связаться по телефону? Я хочу самостоятельно купить авто в Германии, ввести его на Украину на год. Как это сделать, какие нужно документы?

    • Татьяна, на данный момент мы оказываем только бесплатные онлайн-консультации в комментариях к материалам сайта. Вся информация по этому поводу есть в статье. Если остались конкретные вопросы, задайте их.

  11. Хочу пригнать себе авто из Германии. Есть с кем поехать туда, или необходимо нанимать посредника?

    • Иван, вопрос, судя по всему, не к нам. Возможно, кто-то из читателей отзовется.

  12. Добрый день!
    Я гр.Украины хочу перегнать авто из Литвы без растаможки.Как это вижу я
    Нашел продавца оформили с ним доверенность на меня.Подгоняю машину к границе в нее садиться знакомый белорус там же на месте на него делать доверенность на границе?Он загоняет ее через границу Украины и я ежью на ней год?Или она должна заехать при каки хто условиях?И как машина может передвегаться по стране год?

    • Сергей, по действующим сейчас законам (которые все время грозятся изменить) находиться на территории Украины год авто может, если было ввезено нерезидентом-совладельцем. «Знакомый белорус» — нерезидент, то он не является совладельцем.

      Вот если хозяин машины согласится вписать Вас совладельцем, и сам въедет на территорию Украины, то машина может перемещаться год без таможенных процедур.

Задать вопрос консультанту

Введите вопрос
Как вас зовут? Введите имя