Где расположены международные и региональные аэропорты Польши?

В этом справочном материале «Польского консультанта» расскажем о гражданских аэропортах Польши: какие из воздушных гаваней являются международными, какие имеют местное значение, где они находятся, сколько аэропортов функционируют в данный момент, а что временно или постоянно закрыто.

Скрыть содержание

• Где располагаются аэропорты в Польше?
Что такое коды IATA / ICAO?     Аэропорт Колобжег-Багич     Аэропорт Варшава-Радом    
• Закрытые аэропорты Польши
• Рейтинг польских аэропортов 2025 года
Лучшие аэропорты Польши     В середине рейтинга     Худшие польские аэропорты    
• Часто задаваемые вопросы

Где располагаются аэропорты в Польше?

На данный момент действует 15 аэропортов и еще два числятся в перечне гражданских объектов, но на данный момент по разным причинам не функционируют.

Свои воздушные гавани есть во всех воеводствах РП, кроме Опольского, Подляского и Свентокшиского. Крупнейшим является аэропорт им. Шопена в Варшаве (в 2019 году пассажиропоток составил без малого 19 миллионов человек).

Несколько кратких пояснений по информации в таблице, в том числе по выделенным цветом объектам, предоставим в следующих разделах.

Что такое коды IATA / ICAO?

Код аэропорта IATA – это идентификатор местоположения, представляющий собой трехзначный буквенно-цифровой геокод, обозначающий множество аэропортов и мегаполисов по всему миру, определенный Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Данные символы можно встретить на багажных бирках, стойках регистрации в аэропорту.

Код аэропорта ICAO – это четырехбуквенный код, обозначающий аэродромы по всему миру. Эти коды, определенные Международной организацией гражданской авиации и опубликованные в документе ИКАО 7910. Используются службами управления воздушным движением и операциями авиакомпаний.

Применяются коды ICAO и для обозначения других авиационных объектов (например, метеостанций, станций обслуживания международных полетов или районных диспетчерских центров), независимо от их фактического местоположения.

Аэропорт Колобжег-Багич

Данный аэропорт в некоторых источниках числится среди принадлежащих системе гражданской авиации Польши, куда был отнесен еще в 2012 году (ранее значился военным аэродромом).

С того времени осуществлялись попытки использовать аэропорт или часть его инфраструктуры, запускались пробные рейсы, однако полноформатно объект так и не заработал в качестве гражданского объекта.

На данный момент поступает разрозненная информация о дальнейшей судьбе Колобжег-Багич, но никаких официальных планов получить не удалось.

Аэропорт Варшава-Радом

После многих лет проблемного строительства и ремонта, банкротства ряда собственников и многомиллионных инвестиций, 27 апреля 2023 года наконец-то открылся аэропорт Варшава-Радом. В этот день в Радоме приземлился первый регулярный рейс — это был самолет из Парижа. Через сутки начались обратные рейсы.

Из Радома LOT Polish Airlines предлагает регулярные рейсы в Париж, Рим, Превезу, Тирану и Варну. Вылет из этого аэропорта также организуют туристические агентства, в частности, Coral Travel, Exim Tours, Greek Travels, Itaka, Nekera, Rainbow, Rego-Bis, Sun and Fun Holidays и TUI. Это чартеры в Анталию, Бургас, а также Варну и Тирану.

Согласно информации, предоставленной пресс-секретарем PPL, в течение первой недели работы аэропорт Радом зарегистрировал 1729 пассажиров во время длинных выходных мая. По планам уже в 2023 году число рейсов будет доведено до 32 в неделю.

Закрытые аэропорты Польши

В данном списке все объекты, которые не используются более в качестве гражданских аэропортов. Причины этому разные – от полного закрытия до перепрофилирования. При этом часть объектов не является гражданским аэропортами уже многие годы.

Перечень закрытых аэропортов в алфавитном порядке:

• Белосток-Кривляны.
• Варшава-Мокотув.
• Вильно-Порубанек.
• Вроцлав-Гондув Малый.
• Гданьск-Вжещ.
• Гдыня-Румя-Загуже.
• Гливице-Тринек.
• Губин.
• Еленя-Гура.
• Катовице-Муховец.
• Кошалин-Зегже.
• Краков-Раковице-Чижины.
• Львов-Левандувка.
• Львов-Скнилув.
• Мальборк.
• Ныса-Радзиковице.
• Ольштын-Дайтки.
• Пила.
• Слупск-Креково.
• Слупск-Редзиково.
• Ченстохова-Рудники.
• Щецин-Домбе.
• Эльблонг.

Объекты в списке приведены без каких-либо пояснений с единственной целью – если в каких-либо источниках попадутся эти наименования в качестве действующих объектов, необходимо понимать, что к гражданской авиации они в настоящее время отношения не имеют.

Рейтинг польских аэропортов 2025 года

Данный рейтинг составлен порталом Fly4free вероятно по самому адекватному принципу – на основании мнений пассажиров. Каждому из аэропортов рассчитывается свой коэффициент по достаточно непростой формуле, с учетом и общей направленности отзывов, и возможности неадекватной критики, связанной с индивидуальными ситуациями отдельных пассажиров.

Лучшие аэропорты Польши

В рейтинге 2025 года в нескольких аэропортах зафиксирован рост и снижение средних баллов. Абсолютным лидером является аэропорт Жешув-Ясенка со средним рейтингом 4,4 балла (на основе 3494 мнений, на 500 больше, чем год назад). При этом встречаются мнения, что:

• аэропорт небольшой, но хорошо организован;
• все проверки проводятся качественно;
• персонал отзывчив к пассажирам;
• привлекательные цены на долгосрочную парковку.

К отрицательным мнениям относятся неоднозначные сведения о чистоте туалетов, ограниченности места и отсутствии свободного пространства для ожидания рейса в часы пик, а также о цене кофе в аэропорту.

Три аэропорта делят второе место в рейтинге. Лидер прошлого года, аэропорт Вроцлава, за год продемонстрировал минимальное снижение среднего рейтинга, составляющее на данный момент 4,3 пункта (на основе 10 811 мнений). Среди положительных моментов преобладают мнения, что это небольшой, компактный, но хорошо организованный аэропорт. Некоторые рецензенты также отмечают чистоту аэропорта и «лежаки» в зоне отдыха для ожидания рейса более уставших пассажиров. По поводу качества обслуживания мнения разделились, хотя, справедливости ради, и здесь немало положительных отзывов. К негативным обстоятельствам относят перегруженность терминала в часы пик и дорогую парковку (хотя, с другой стороны, многие рецензенты с теплотой отзываются о 10 минутах бесплатного Kiss&Fly).

На подиум лучших аэропортов Польши также попал аэропорт в Гданьске со средним рейтингом 4,3 на основе 12 463 отзывов. В случае с этим аэропортом преобладают положительные мнения: к положительным относятся, среди прочего: чистота, хорошие вывески, эффективное и дружелюбное обслуживание, а также туалеты. В списке минусов некоторые пассажиры отмечают, например, малое количество сидячих мест, закрытую детскую зону и плачевное состояние курительной комнаты.

В середине рейтинга

Среди тех, кто делит между собой второе место — самый молодой аэропорт Польши Варшава-Радом с 827 отзывами и средним рейтингом 4,3. Положительные мнения преобладают – иначе и быть не может, ведь это самый современный аэропорт РП, а также много теплых слов о чистоте и дополнительных услугах.

Что касается негативных комментариев, то прежде всего то отмечают скромное количество маршрутов, некомфортные (особенно в зимнее время года) прилеты, когда после выхода из самолета приходится долго идти по терминалу.

Аэропорт Шопена занял пятое место (а с учетом того, что три предыдущих делят второе место, условно можно говорить о третьем месте) в рейтинге со средней оценкой 4,2. Как и положено крупнейшему аэропорту Польши, он также имеет наибольшее количество мнений пассажиров – 40,4 тысячи. Здесь также преобладают положительные мнения, а большинство негативных комментариев касается длинных очередей, особенно в зону контроля безопасности. И с этим (особенно в пик курортного сезона) придется иметь дело и дольше, потому что мощности воздушной гавани на исходе.

На шестом месте оказался аэропорт Зелена-Гура-Бабимост, самый маленький аэропорт в Польше по площади терминала (но второй по величине по количеству обслуженных пассажиров). Средний балл 4,1 (снижение на 0,1 балла, год назад было 4,2) состоит из мнений, связанных с компактностью терминала, в сочетании с негативными отзывами, в которых чаще всего говорится о чрезмерном усердии при предполетном досмотре.

Худшие польские аэропорты

Следующие места заняли аэропорт в Люблине (оценка 4,1 балла, 1961 мнение), порт Ольштын-Мазуры (4,1828 мнений) и аэропорт в Кракове (4,1 балла, 12400 мнений). Аэропорт в Балице, который в последнее время попал в новости из-за тумана и многочисленных перенаправлений рейсов в другие аэропорты, в комментариях критикуется в основном за очереди и чрезмерное скопление людей. Однако иначе и быть не может, поскольку обслуженные в прошлом году 11 миллионов пассажиров значительно превышают теоретическую пропускную способность терминала аэропорта Кракова. Однако интересно, что за последние 12 месяцев этот аэропорт увеличил свой балл, ведь год назад его средний показатель составлял 4,0 балла.

К сожалению, ни один из аэропортов со средним баллом ниже 4 не улучшил свое положение. Аэропорт в Быдгоще получил оценку 3,9 балла, причем среди 1400 мнений есть неоднозначные, характеризующие эффективное и быстрое обслуживание с часовым ожиданием багажа. Столь же крайние мнения сопровождают аэропорт в Лодзи (средний балл 3,8, более 1,6 тысяч отзывов) и аэропорт в Познани (средний балл 3,7, более 8,8 тысяч отзывов).

В то же время стоит отметить работы, проводимые на Лавице для повышения комфорта пассажиров. Проводится реконструкция общественной зоны (в том числе с появлением новых точек общественного питания), новой зоны контроля безопасности с 3D-сканерами (а значит, нет необходимости вынимать электронику и жидкости из рюкзаков и сокращать очереди), а также возможность быстро получить временный паспорт для забывчивых.

На третьем месте снизу оказался аэропорт Щецин-Голенюв (средний рейтинг 3,6 и 1531 мнение), о котором лучше всего характеризует один из довольно ироничных комментариев: «Красивый аэропорт, квартира в стиле ретро в многоквартирном доме, расположенном на полосе Щецин-Кошалин, с декором 90-х». При этом аэропорт готовится к масштабной реконструкции, которая, как обещается, изменит его до неузнаваемости.

Аэропорт в Пыжовице находится в аналогичной ситуации, и к 2028 году он инвестирует более 1,5 млрд злотых в масштабное расширение. Сейчас же он оценивается путешественниками всего в 3,5 по шкале от 1 до 5.

Полностью топ лучших и худших аэропортов Польши в 2025 году выглядит следующим образом:

1. Жешув-Ясенка — средний балл 4,4.
2. Вроцлав — 4,3.
3. Гданьск — 4,3.
4. Аэропорт Радом — 4,3.
5. Аэропорт Шопена — 4,2.
6. Зелена-Гура-Бабимост — 4,1.
7. Люблин — 4,1.
8. Ольштын-Мазуры — 4,1.
9. Краков — 4,1.
10. Быдгощ — 3,9.
11. Лодзь — 3,8.
12. Познань — 3,7.
13. Щецин — 3,6.
14. Катовице — 3,5.
15. Модлин — 3,0.

В завершении напомним, что рейтинге 2024 года сразу два аэропорта получили самые высокие оценки. Это аэропорты во Вроцлаве и Жешуве, которые по шкале от 1 до 5 получили средние оценки по 4,4 балла каждый. Замыкал подиум аэропорт Гданьска (средний балл 4,3), за ним следовали аэропорты Варшавы и Радома. На другом конце шкалы оказались аэропорты в Щецине (3,6 балла), Катовице (3,5 балла) и Модлине, замкнувшие рейтинг со средним рейтингом всего 3,0 балла.

Авиасеть Польши развита в достаточной мере, однако не все аэропорты имеют международный статус. Есть и порты, где более не принимают гражданские рейсы, но некоторые из них планируют запустить после реконструкции.

Свои отзывы о работе польских аэропортов можно оставить в комментариях под данным материалом.