Европейский союз внедряет новую систему ETS2, которая влечет за собой дополнительные сборы за выбросы выхлопных газов. Ситуацию уже называют новым налогом для водителей. Нововведения означают увеличение расходов на эксплуатацию автомобилей с дизельными двигателями и бензиновыми двигателями, а также установками на сжиженном газе.
Что именно происходит, и как введение ETS2 отразится на общей стоимости содержания транспортных средств, читайте в материале «Польского консультанта».
Что такое система ETS2 в ЕС?
Официально считается, что через ETS2 Европейский союз вносит свой вклад в остановку изменения климата и сокращение выбросов CO2 с помощью новых правил. Однако введение новой системы торговли выбросами в директиву ЕС, механизма ETS2, охватывающего транспорт и строительство, может значительно увеличить стоимость жизни в Польше.
Новая система будет охватывать выбросы от сжигания топлива домохозяйствами и предприятиями, которые еще не охвачены системой ETS1, включая небольшие котельные, пекарни, рестораны и магазины. Дополнительные расходы будут скрыты в цене на ископаемое топливо, включая уголь, газ, печное и моторное топливо.
Стоимость покупки топлива увеличится не только на размер платы за выбросы, но и на размер НДС, взимаемого с этой платы.
Новый налог, скрытый в топливе: сколько будут платить водители?
Эксперты полагают, что в случае с моторным топливом — бензином, дизельным топливом и сжиженным газом — стоимость ETS2 будет скрыта в цене на АЗС. Наибольший рост будет зафиксирован за литр дизельного топлива. Рост цен на топливо коснется домохозяйств как напрямую, при заправке автомобиля, так и косвенно. Косвенное влияние коснется более дорогих транспортных услуг.
Примерное увеличение стоимости моторного топлива рассчитано на примере действующих цен АЗС Орлен.
Бензин А-95
Отчет показывает, что дополнительная стоимость 95го бензина резко возрастет. Ниже приведен прогноз роста:
- повышение цены на бензин на 0,54 злотых за литр к 2030 году;
- увеличение на 2,84 злотых/л к 2040 году;
- рост на 4,80 злотых/л к 2050 году;
- увеличение на 5,10 злотых/л к 2055 году.
Добавление этого увеличения к текущей цене в 5,71 злотых/л означает, что в то время водитель будет платить 10,81 злотых/л за 95ый бензин.
Газовое топливо
Вот как выглядит будущее по мнению аналитиков:
- повышение цены на сжиженный газ на 0,38 злотых/л к 2030 году;
- рост на 1,99 злотых/л к 2040 году;
- увеличение на 3,37 злотых/л к 2050 году;
- повышение на 3,58 злотых/л к 2055 году.
Если добавить это увеличение к текущей цене в 2,84 злотых/л, то получится, что водитель будет платить не менее 6,42 злотых/л сжиженного нефтяного газа.
Дизельное топливо
По топливу для дизельных двигателей прогноз таков:
- рост цен на дизельное топливо на 0,65 злотых/л к 2030 году;
- увеличение на 3,41 злотых/л к 2040 году;
- повышение на 5,77 злотых/л к 2050 году;
- рост на 6,12 злотых/л к 2055 году.
Это увеличение, добавленное к сегодняшней цене в 5,69 злотых/л, дает ставку в 11,81 злотых/л дизельного топлива для водителя на заправочной станции.
Насколько увеличится общая стоимость пользования автомобилем после введения ETS2?
Эксперты также попытались рассчитать рост расходов на эксплуатацию автомобиля после вступления в силу ETS2. Они предположили годовой пробег не более 10 000 км и примерный расход топлива на уровне среднего для данного типа двигателя (бензин — 7,52 л/км; дизель — 7,22 л/км, автомобиль с газовой установкой — 10,18 л/км).
В отчете показано, что дополнительные расходы на эксплуатацию автомобиля увеличатся следующим образом:
Автомобиль с бензиновым двигателем:
- стоимость использования автомобиля с бензиновым двигателем к 2030 году увеличится на 405 злотых;
- на 2 137 злотых к 2040 году;
- на 3 611 злотых к 2050 году;
- на 3 844 злотых к 2055 году.
Автомобиль с газовой установкой LPG:
- увеличение стоимости эксплуатации на 385 злотых к 2030 году;
- на 2 029 злотых к 2040 году;
- на 3 429 злотых к 2050 году;
- на 3 639 злотых к 2055 году.
Дополнительная плата за дизельный автомобиль:
- стоимость использования дизельного автомобиля к 2030 году увеличится на 467 злотых;
- на 2 465 злотых к 2040 году;
- на 4 165 злотых к 2050 году;
- на 4 420 злотых к 2055 году.
Это примерное увеличение прямых расходов, но порядки цифр говорят о серьезном влиянии планируемых изменений на финансовое состояние домохозяйств в Польше.
Когда вступит в силу новая система ETS2?
Министерство климата и окружающей среды Польши работает над введением системы ETS2 в польское законодательство. Правительство должно внедрить применимое законодательство ЕС, поскольку введение директивы является прямой обязанностью каждого государства-члена, а ее невыполнение означает введение финансовых штрафов. Система ETS2 должна вступить в силу 1 января 2027 года.
