Ситуация в промышленности ЕС и Польши: ежедневно становится на 500 рабочих мест меньше

Согласно данным Европейской конфедерации профсоюзов (Europejskiej Konfederacji Związków Zawodowych), на которые ссылается Ассоциация дистрибьюторов и производителей автомобильных комплектующих (Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych, SDCM), в Европе ежедневно сокращается в среднем 500 рабочих мест. Проблемы преимущественно наблюдаются в обрабатывающей промышленности, и автомобильный сектор находится в центре этого явления. Вместо новых инвестиций наблюдается волна закрытий заводов и переноса производства за пределы Европейского союза, и все больше компаний объявляют о массовых увольнениях.

Что произошло, и как это влияет на ситуацию в Польше, читайте в данном материале «Польского консультанта».

Скрыть содержание

Сокращение рабочих мест

SDCM, ссылаясь на данные Европейской конфедерации профсоюзов, сообщил, что в Европе ежедневно сокращается в среднем 500 рабочих мест, в основном в обрабатывающей промышленности, в частности, в автомобильной отрасли.

По оценкам экспертов, главными причинами являются:

  • высокие цены на энергоносители;
  • рост заработной платы;
  • бремя регулирования.

Перечисленное негативно влияет даже на современные заводы, делая многие из них убыточными.

Согласно данным портала WNP, цены на электроэнергию для промышленности в ЕС вдвое выше, чем в США, и почти на 90% выше, чем в Китае. «Энергия в ЕС слишком дорогая из-за чрезмерных затрат на защиту климата», – утверждает издание.

Ситуация в Польше

В Польше основная проблема связана с регулированием, а именно с квотами на выбросы CO2.

В РП, где сейчас энергия вырабатывается преимущественно из угля, стоимость выбросов CO2 уже составляет 60–70% от цены электроэнергии. Система торговли квотами на выбросы (ETS) подняла стоимость квот на выбросы почти до 100 евро за тонну по сравнению с практически нулевым показателем в 2015 году.

В то же время стоимость рабочей силы в стране выросла почти на 13% во втором квартале 2024 года, что более чем вдвое превышает средний показатель по ЕС. Польша больше не является более дешевой альтернативой Германии или Франции из-за роста заработной платы.

Снижение инвестиций

«То, что мы наблюдаем в автомобильной промышленности, — это не кратковременная турбулентность, а структурный перелом. Европа больше не является привлекательным местом для промышленного производства, несмотря на отличные компетенции, ноу-хау и инфраструктуру. С одной стороны, у нас амбициозные цели по борьбе с изменением климата, с другой — отсутствие эффективных механизмов защиты отрасли, а с третьей — переизбыток нормативных актов. Нам нужна реальная стратегия повышения конкурентоспособности: более дешевая энергия, упрощенное регулирование и поддержка инвестиций. В противном случае нас ждет деиндустриализация и безвозвратная потеря рабочих мест, которые уже никогда не вернутся», — заявил в пресс-релизе президент SDCM Tomasz Bęben.

По данным ассоциации, объем иностранных инвестиций в ЕС резко сократился — с 7,7 млрд евро в 2022 году до 218 млн евро в 2025 году, большая часть которых поступает из Китая. При этом, как отмечает SDCM, доля ЕС в мировом инвестиционном экспорте сократилась с 34% до 10%, а доля Китая увеличилась с 16% до 49%.

Примером оттока капитала называют решение Intel отказаться от многомиллиардных инвестиций в заводы по производству полупроводников в Германии и Польше — производство будет перенесено во Вьетнам и Малайзию.

Подытожим. Ситуация в промышленности действительно непростая, и насколько она зависит от необходимых действий, а насколько от политической конъюнктуры – вопрос дискуссионный. Мы в любом случае продолжим отслеживать ситуацию, и расскажем читателям обо всех (не)предпринимаемых шагах в этом направлении.

5/5 - (1 голос)

Остались вопросы? Задайте их:

  1. Под статьей в виде комментария.
  2. В нашем ТГ-чате.
  3. Через платную консультацию.
Каждый нерешенный вопрос – это незаконченное дело, которое висит над нами как облака. Откладывая его, мы теряем время, энергию и даже спокойствие. Не откладывайте решения на потом, а беритесь за них сейчас. Не бойтесь изменений, не бойтесь принимать сложные решения, потому что именно они могут привести к лучшему будущему.
Задать вопрос консультанту
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

x

Спасибо, ваш отзыв отправлен