Сложности в строительной отрасли Польши в 2023 году

Этот материал в рамках цикла «Где лучше работать в Польше?» посвящен ситуации в строительной отрасли Польши. Несмотря на бравурные сообщения некоторых СМИ о постоянном росте востребованности рабочих рук на стройплощадках, от читателей поступают сообщения о большом количестве проблем, связанных и с оплатой труда, и со стабильностью трудоустройства.

Теперь и СМИ опубликовали сведения, косвенно говорящие о наличии проблем, общих для всей отрасли. Что происходит, и стоит ли иностранцам искать работу в строительстве в 2023 году – читайте в данной статье «Польского консультанта».

Скрыть содержание

• Krajowy Plan Odbudowy
• Основные проблемы в строительстве
• Где сосредоточены основные проблемы?
• О возможном росте цен на жилье
• О дополнительных сложностях у железнодорожников
• Заключение

Krajowy Plan Odbudowy

По мнению Федерации польских предпринимателей, для строительной отрасли отсутствие этих денег может означать настоящую катастрофу. Из обещанных миллиардов евро большая часть предназначена для реализации новых проектов в железнодорожном и энергетическом секторе. Внушительная часть средств должна быть направлена на правительственный проект по термомодернизации зданий в Польше.

Однако для получения этих средств страна должна соответствовать требованиям, выдвигаемым Еврокомиссией, в частности по модернизации внутренней правовой системы. Еще в конце прошлого года было заявлено, что Польша пока этих норм не выполняет, поэтому выплата средств откладывается.

Движение в сторону выполнения требований идет – принимаются законопроекты, вызывающие массу споров. С частью норм приходится разбираться на уровне Конституционного трибунала РП. Все это делает быстрое решение маловероятным.

Основные проблемы в строительстве

Отсутствие многомиллиардных инвестиций PKO и есть основные проблемы, с которыми столкнулась строительная отрасль Польши. Компании не могут рассчитывать на увеличение государственных заказов, поскольку финансирование многих из них было запланировано под эту программу.

Касается это и ситуации с местными самоуправлениями, только в этом году запланировавшим инвестиции на общую сумму 114 миллиардов злотых, рассчитывая в основном на средства из PKO и нового бюджета ЕС (2021-2027).

В результате у крупнейших строительных компаний нет новых заказов, и появятся ли они в ближайшее время – неизвестно. Почему же говорят о большой потребности в рабочей силе? Потому что сейчас еще отрабатываются договоры, заключенные в 2020-2022 годах. Проблема в том, что многие из них заканчиваются, а новых, повторимся, практически нет. Это подтверждают и представители отраслевых ассоциаций, и профсоюзов, по мнению которых подрядчики массово начали бороться за выживание.

Где сосредоточены основные проблемы?

Кроме крупных инфраструктурных проектов, прямо завязанных на PKO, сложности замечены и на следующих направлениях:

• Ситуация на рынке жилья не самая лучшая. Нынешнее количество новостроек в этом году составляет лишь одну треть инвестиций прошлых лет.
• Из-за увеличения стоимости кредита произошло снижение финансирования новых логистических и складских проектов, в которые до сих пор инвестировал внешний капитал.
• Приостанавливаются или не начинаются новые железнодорожные проекты по заказу PKP Polskie Linie Kolejowe.

Уменьшение количества инвестиций прямо отражается на количестве выданных разрешений на строительство. В первом квартале 2023 года было выдано 72,1 тысячи документов. Это на 32% меньше, чем годом ранее.

О возможном росте цен на жилье

Косвенным следствием создавшейся ситуации является возможный скачок цен на жилую недвижимость. По оценкам экспертов, снижение количества инвестиций во многих сегментах строительства может составить от 30% до 40%.

Для выживания компании будут вынуждены увеличивать стоимость своего продукта – чем меньше новостроек в жилом и офисном сегменте, тем выше будет их цена.

О дополнительных сложностях у железнодорожников

Еще одной связанной проблемой являются предыдущие инвестиции железнодорожников. До недавнего времени правительство РП уверяло, что отрасль ждет бум, который станет результатом роста инвестиций в сектор.

Многие компании из-за этих обещаний сделали крупные вложения, например, в покупку специального дорогостоящего оборудования. Соответственно, сейчас у них серьезные проблемы.

Заключение

Резюмируем. Строительный сектор Польши находится в фазе спада, и трудно ожидать значительного улучшения и увеличения спроса в ближайшие месяцы. При этом роста безработицы пока нет, потому что в этом сегменте всегда была нехватка квалифицированных рабочих, а старые договоры действуют до сих пор.

Из этого вытекают и рекомендации по трудоустройству. Если речь идет о краткосрочной перспективе, то рассматривать строительную отрасль можно. Однако при долгосрочных планах лучше поискать себя в других направлениях или подождать большей определенности c программами PKO.