Специфика работы в Польше водителем международником: зарплата дальнобойщиков, поиск вакансий и другое

Продолжая цикл статей о трудоустройстве в Польше для украинцев, в данном материале остановимся подробней на работе водителем грузового автотранспорта (TIR).

В чем удобство этой специальности? Сколько получают международники в Европе и водители категории CE на внутренних рейсах? Какие нужны документы, и как избежать обмана со стороны недобросовестных работодателей? Об этом и расскажем в данном материале.

Скрыть содержание

Потенциальные вакансии

Одним из главных удобств трудоустройства водителем является большое число вакансий.

По данным специальностям в РП наблюдается внушительный дефицит. Сами поляки, пользуясь общеевропейским рынком труда, уезжают на работу в страны Западной Европы, освобождая большое число рабочих мест внутри страны.

Уровни заработанных плат и налоги

Уровни заработанных плат и налоги

Прежде чем перейти к конкретным зарплатам водителей в Польше, условимся в следующем.

Все предъявленные цифры будут указаны «чистыми», т.е. после налоговых удержаний.

Сумма, которую водитель получит на руки.

В то же время, в объявлениях, договорах и прочих документах, скорее всего, будут фигурировать суммы брутто, т.е. до налоговых вычетов. Чтобы вычислить зарплату, которую работник получит на руки, можно воспользоваться нашим онлайн-калькулятором.

Разумеется, невозможно указать конкретную цифру оплаты труда, т.к. она зависит от опыта водителя, типа разрешительного документа, размеров компании и многого другого. Поэтому будут приведены ориентировочные диапазоны зарплат.

Зарплата водителя международника в Польше

Доходы этой группы водителей наиболее велики. Работать могут обладатели категория С+Е по рабочей визе, воевудской D07, Карте побыту или Карте поляка. В большинстве случаев требуется опыт от двух и более лет. Грузы могут быть разными, также, как и графики работ.

Внутри дальнобойщиков есть разделение:

  1. Восточные маршруты. Это поездки из РП в восточном направлении – Россия, Украина, Беларусь. Удобно для тех, кто совершенно не владеет немецким или английским. Стоимость одного рейса нетто: 1000-1300zł. Соответственно, совершая один рейс в неделю, можно зарабатывать 4000-5000zł. Выходцам из стран СНГ устроиться на данный вид работ наиболее просто.
  2. Маршруты Запад-Восток. Поездки в сторону Западной Европы. Зачастую речь идет о рефрижераторах. Устроиться иностранцам нетрудно, автопарк, как правило, новый. Оплата в среднем: 4000-6000zł, но в большинстве случаев зависит от фрахта.
  3. Работа в западном филиале польской фирмы. Маршруты проложены через Западную Европу. Оплата от фрахта или километража. График – вахтовый. Может быть с возвратом в Польшу на выходные или с проживанием на месте. В среднем такие водители зарабатывают 4000-5500zł, но при непрерывной работе в 30-дневный период может доходить до 7500zł.

ЗП водителя категории «С» и «Е»

ЗП водителя категории «С» и «Е»

Этот тип трудоустройства подразумевает работу внутри страны, без выезда за ее пределы.

По-польски это называется «kierowca krajowy».

Подразделяется на следующие виды:

  1. Работа местным водителем. Подразумевается, что маршруты будут проложены внутри или около одной агломерации, населенного пункта. К примеру, получить товар на складе, расположенном в ближайшем пригороде и развести его по магазинам внутри города. Работа водителем в Польше от прямого работодателя по спокойному графику: днем водитель трудится, ночью отдыхает. Средняя оплата труда: 1800-2500zł. Отличный вариант, чтобы набраться опыта или для подработок на пенсии.
  2. Водитель, работающий в пределах страны. Перемещение по Польше на длительные расстояния. Выезды за границу возможны, но маловероятны. Выходные дни, как правило, водитель проводит дома. Оплата: 2500-4000zł. Вакансий много, но автопарк зачастую старый.
  3. Работа на строительстве автострад. Подразумеваются вахты по несколько недель вдали от дома. Поляки обожают свои дороги, но из-за климата вынуждены их все время ремонтировать. Поэтому этот вид вакансий есть всегда. Заработанная плата: 3500-5000zł.
Обратите внимание, именно по данному виду работ стало поступать максимальное количество сообщений о мошенничестве! Будьте внимательны при трудоустройстве.

Способы оплаты

О методах оплаты труда необходимо договариваться заранее и детально прописывать их в договоре. Как правило, бывает два основных типа оплаты:

  1. Базовый оклад + суточные. Для водителей это самый удобный вид оплаты. Можно заранее рассчитать стоимость. К примеру, базовый – 450 евро и командировочные по 50 евро в сутки. Возможна и премия по результатам.
  2. От фрахта или километража. Этот способ не позволяет знать заранее уровень оплаты за конкретный маршрут. Метод распространен, но именно он чаще всего используется мошенниками.

Могут быть другие или комбинированные способы оплаты. В любом случае, следует стремиться к максимально прозрачной схеме, чтобы избежать недоразумений.

Основания трудоустройства водителем международником

Основания трудоустройства водителем международником

В зависимости от выбранного способа легализации в Польше, будут отличаться и основания для трудоустройства.

Условия конкретной работы определяются работодателем, типом этих работ, польским и европейским законодательством.

В любом случае понадобится:

Требования к дальнобойщикам

Речь идет о верном оформлении документов водителя, без которого нельзя трудоустроиться в Польше по этой специальности.

Карта тахографа

Это чипованный документ для регистрации на тахографе – устройстве, следящем за графиком работы и другими параметрами водителя. Без него автомашинам запрещено перемещаться, соответственно и карту тахографа водитель иметь обязан.

Получить ее совсем несложно, однако мы рекомендуем сделать карту заранее на родине. В этом случае срок ее действия будут 5 лет, в то время как выданная в Польше может не превышать срок имеющейся визы.

Водительское удостоверение

Требования к правам простые: они должны быть действующими и содержать соответствующие работе категории. Различные нюансы с водительскими удостоверениями в Польше мы уже рассматривали подробно, в материалах о получении прав в Польше и о замене удостоверения.

Помните, что при нахождении в Польше более полугода водительское удостоверение необходимо заменить на польское!

Код «95»

Речь идет о соответствующей отметке в правах, разрешающей управление транспортным средством для перевозки грузов. Отметка должна систематически обновляться – один раз в пять лет или в меньший срок, если один из необходимых для кода «95» документов выдан на срок до 5 лет.

Срок действия кода «95» указан в правах:

Фото водительского удостоверения

Как получить?

Для получения (продления) кода «95» необходимо:

Пройти курсы

Требуется вступительное (Kwalifikacja wstępna) или периодическое (Szkolenia okresowe) обучение.

Первое необходимо водителям, получившим категорию «С» позднее 10 сентября 2009 года, а категорию «D» позднее 10 сентября 2008. В этом случае потребуются курсы длительностью 4-5 недель, по результатам которых проводится экзамен (тест). Стоимость обучения – около 2500 zł.

Периодические курсы требуются, если категории открыты ранее вышеуказанных сроков или если вступительные курсы были окончены ранее. Обучение около 5 дней. Экзаменов нет. Плата – около 350 zł.

По результатам выдается документ Świadectwo kwalifikacji zawodowej kierowcy. Повторное обучение – через 5 лет.

świadectwo kwalifikacji zawodowej kierowcy wzór

Получить медсправку

Справка о соответствии здоровья водителя требованиям к его работе. Получается раз в 5 лет, но может быть выдана на меньший срок – в этом случае и период действия кода «95» будет ограничен.

Пройти психотесты

Проводят уполномоченные специалисты. Представляет собой набор различных анкет, письменных тестов, проверки внимания, наблюдательности, реакции и много другого.

На основании сертификата об окончании курсов, медсправки и результатов психотестов и проставляется код «95».

Знание языков

Официально знание языков не требуется, но без возможности коммуникации работодатели часто отказываются от услуг водителей-иностранцев. Поэтому владение польским на разговорном уровне крайне желательно.

Для международных перевозок потребуются и базовые владения английским и/или немецким. Отсутствие возможности объясниться с таможенником или полицейским может привести к недоразумениям.

Работа и время отдыха по графику

Эти параметры установлены законодательством и строго контролируются с помощью тахографа. За нарушение режима работы будет начислен внушительный штраф.

Основные правила режима труда водителей:

Условия Параметр Примечание
Максимум ежедневной продолжительности работы за рулем 9 часов Допустимо до 10 часов, но не чаще чем два раза в неделю
Максимум еженедельной продолжительности 56 часов
Максимум продолжительности при работе 2 недели подряд 90 часов
Максимум продолжительности труда без остановки на отдых 4,5 часа Далее отдых не менее 45 минут
Ежедневный отдых 11 часов Допустимо 9 часов трижды в неделю

Полную информацию о нормах можно увидеть на инфографике:

Работа и время отдыха дальнобойщика по графику

Вакансии без опыта работы и другие случаи мошенничества

Нельзя сказать, что мошенничество при трудоустройстве имеет большое распространение, но такие эксцессы встречаются, поэтому стоит обратить на них внимание. Чаще всего они возникают в случаях:

  • неопределенной или неоднозначно определенной в договоре форме оплаты труда;
  • оплаты за крайний месяц работ, если работник покидает страну;
  • оформления фиктивных поломок автотранспорта, если договором определена ответственность за это водителя;
  • неоформленный или недооформленный договор до начала работ: обещают, что оформят пока работник в рейсе, но фактически игнорируют его;
  • обещания взять на работу без опыта – к подобным объявлениям следует относиться с большой настороженностью.

Чтобы минимизировать возможность обмана, перед трудоустройством проверьте потенциального работодателя

  • прочитайте отзывы о нем;
  • найдите его сайт;
  • сверьте контакты;
  • а при заключении договора постарайтесь учесть все нюансы оплаты труда, премий, компенсаций и пр.

Как найти работу водителем для белорусов и украинцев?

Как найти работу водителем для белорусов и украинцев

Как и в других случаях, можно заняться поиском самостоятельно, а можно обратиться к посредникам.

В первом случае стоит опросить знакомых, коллег, обратиться к специальной прессе, сайтам заданной тематики, возможно вам сам отпишется прямой работодатель.

Посредники сделают это быстрее, помогут с оформлением документов, но могут потребовать за это платы. К тому же, перед обращением к агентствам следует внимательно изучить их «послужной список» — мошенничество возможно и на этом уровне.

Итак, мы рассмотрели большинство нюансов, связанных с работой в Польше водителем. Найти вакансию водителя международника без посредников несложно – в РП дефицит данных профессий, но главное не позволить себя обмануть.

Никто не говорит, что это легкий труд. Но как замечательно сказал один украинский водитель: «Работать дальнобойщиком везде тяжело, но в Европе за это больше платят!». Если вам близка подобная философия – смело отправляйтесь в Польшу.

Друзья, приглашаем вас подписаться на наш телеграм-канал. Наши консультанты уже готовят 🕵️‍♂️ для вас интересный материал.

Используйте промокод E478SD54 на сайте InBus.ua и получите 7% скидки на покупку автобусных билетов.
Оцените полезность материала
Оценок: 7
Загрузка...
Задать вопрос консультанту
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

  1. Дмитрий

    Здравствуйте ,Работаю в Польше водителем на фабрике езжу в основном по стране раз или два в месяц в Литву или в Эстонию из документов у меня карта побыта с доступом к рынку труда код 95(PL) нац, водительское и карта к тахографу (BY) подскажите пожалуйста нужно ли мне делать польское свидетельство водителя и какие документы я должен иметь при себе во время проверки, Спасибо

    • Юлия Владимировна

      Дмитрий, правило одно: нахождение в Польше более полугода – это основание для замены прав на польские. Является ли выезд в другие страны ЕС прерыванием этого полугодового периода, я затрудняюсь ответить. Вам лучше проконсультироваться с кем-то по профилю.

  2. Александр

    Здравствуйте. Хотел задать вопрос, на который не могу найти нигде ответ.
    Я дальнобойщик, хочу по приезду в Польшу подать ан карту побыту(потом и перевести всю семью).
    После окончания рабочей визы имея штамп в паспорте, который подтвержает мою подачу ан карту побыту. Смогу ли я выезжать в командировки к примеру Польша-Германия-Дания и обратно с выходными проводимыми в Польше
    Если же нет, то могу ли я получить такую же визу к примеру на год в ужонде, чтобы не ехать в Украину и там подавать все документы пока моя семья в Польше.
    Если есть возможность других действий «узаконивающих » транзит через другие страны кроме Польши рабочие командировки, буду очень благодарен в освещение подобной темы. Так как на нее нет нигде толковой информации. Спасибо заранее

    • Юлия Владимировна

      Александр, к сожалению, точно могут сказать Вам только одно – почему Вы не можете нигде найти вразумительного ответа. Потому что его пока никто не знает. Мы пытались выяснить его во многих инстанциях, но нам либо отписывались дежурными «ниочемками», либо смотрели «как в афишу коза», не понимая о чем речь.

      В чем собственно проблема. Есть виза, позволяющая работать по ЕС – это общеевропейские правила. Есть карта побыта – польский вид на жительство или временное разрешение на пребывание и работу — так же позволяющая работать по ЕС – и это общеевропейские правила. А есть штамп, который ставится в ожидании решения по карте побыта, который разрешает находиться в Польше и в некоторых случаях работать – но это внутрипольские правила, и распространения на другие страны ЕС они не имеют. Даже находиться штамп в других странах ЕС не разрешает, не то, что работать.

      Весь вопрос как раз в ситуациях, аналогичных Вашей. Что делать во время штампа? Открыть визу, не покидая страну, точно нельзя. Это делается в очень редких случаях. И исключительно по гуманитарным обстоятельствам. То есть точно не Ваш вариант.

      Напрашивается только два выхода. Либо брать документы, выезжать и открывать на родине визу. Либо договариваться с работодателем о переводе на внутреннюю работу до получения карты побыта. К сожалению, это все, что я могут сказать на данный момент. Как-то ситуация должна разрешиться – это в том числе и требование ЕС – но как и когда неизвестно.

  3. Исамиддин

    Добрый день. Подскажите пожалуйста, как получить приглашение в Польшу? Хочу устроится водителем, но не могу найти надежных фирм которые делают приглашение на рабочею визу. Кто знает
    конторы которые делают не фальшивые приглашение. Благодарю заранье

    • Юлия Владимировна

      Попробуйте найти непосредственно работодателя, а не посредника. Прочтите эту статью.

    • Александр

      Здравствуйте. Не зависимо от того есть у Вас опыт или нет Вам лучше искать работодателя самостоятельно. Для этого Вам следует выучить польский язык на уровне элементарного общения. Тогда ВЫ сможете самостоятельно найти на сайте работу (список сайтов по поиску работы найдете в интернете их много). Работодатель если у него был опыт с приемом на работу иностранцев Вам сам поможет сделать все необходимые документы. Если же нет. Готовьтесь. Вам требуется самому сделать себе «код 95» (длинный или короткий все зависит от даты выдачи Вам категории С или D), медицинские и психотесты. Снять квартиру на 3+ месяца с обязательным оформлением договора о найме мешкания (это нужно для получения Meldunek и Pesel). Благо если у Вас категория С к примеру выдана до 2009г.
      300-350 зл — szkolenie okresowe ( наши называют код 95)
      150-200 медицинский осмотр
      150-200 психотесты Эти 3 категории делаются за 5 рабочих дней. Школение проходит так — вы сидите за компами и слушаете лекции всего начитка должна быть 35часов и в последний день проходите психо и мед тесты.
      Если нет желания учить язык и зарабатывать достойные деньги можете воспользоваться услугами «уч комбинатов» жить 3 месяца в кабине с чужим человеком и наслаждаться романтикой сего в полной мере. И платить Вам будут в 2 раза меньше. Но зато вы просто крутите баранку и из Вас «выжмут» все что могут если Вам позволят честно работать согласно времени труда и отдыха водителя. За несоблюдение этих правил полиция будет наказывать на тысячи евро Вас! А не работодателей, с них как с гуся вода.
      К подбору работодателя прошу отнестись очень внимательно. Обязательно отзывы поищите в нете. И удачи Вам!

  4. Игорь

    Скажите пожалуйста у меня кат.(а,а1,в,в1,с,с1)открыты 07.07.09.А кат.СЕ открыта допустим в 2018 году,какой я прохожу курс 95 длинный, или короткий.яСпасибо

    • Юлия Владимировна

      Игорь, считать нужно от необходимой категории, а не от первой полученной. Но люди, всегда люди, и что именно потребуют от Вас в конкретном учреждении, сказать затрудняюсь.

    • Александр

      Здравствуйте. Будете проходить короткий курс. skolenie okresowe

  5. Руслан

    Здравствуйте. У меня вопрос касается работы водителем. Нас 2-е братьев (39 и 44 гг.). Имеим категории В1, В, С1, С. Стажа вождения грузовиков реально не имеим. Хотим сдать на категорию С+Е и работать в Польше дальнобойщиками в паре. Просто другая работа — заводы, фабрики, для нас не интересна. А передвижение — это пожходит. Слыхали много примеров, когда люди без стажа начинали и работали. Ответьте, пожалуйста, реально ли это сделать. Реальные ли у нас планы. Зарание спасибо за ответ.

    • Юлия Владимировна — консультант сайта

      Руслан, это зависит исключительно от работодателя. Случаи, когда брали без опыта (сначала на невысокую оплату) были, но чаще предпочитают людей со стажем. Многие сначала идут на внутрипольские маршруты, а уже потом, получив опыт, пересаживаются на международные авто.

  6. Таня

    Здравствуйте!Вы мне не подскажете,берут ли в Польше девушек водителями СЕ???

  7. Валера

    Мне сделали годовое приглошение но адвокат говорит ,што большая очередь и он не может забрать уже две недели их может такое быть или нет.

    • Юлия Владимировна — консультант сайта

      В теории – все может быть, но забрать готовое Воеводское зезволення можно без предварительной записи. Да, придется какое-то время отстоять в очереди, но в какой бы день Ваш представитель не явился в уженд, ситуация вряд ли будет другой – очередь будет всегда.

  8. Мария

    Добрый день, я хочу трудоустроится водителем, очень много информации на сайте, я запуталась, подскажите пожалуйста, какие документы мне необходимо иметь? а какие должен оформить работодатель? какие там могут быть варианты? заранее спасибо за ответ!

    • Юлия Владимировна — консультант сайта

      Мария, если водителем международником, то есть с правом работы на территории всех стран ЕС, то это специальная виза – информация в этой статье. Если же работа в Польше водителем внутри страны, то обычный для работы пакет.

  9. Дмитрий

    Подскажите хорошее и честное кадровое агенство для трудоустройства водителем в Польше?

    • Юлия Владимировна — консультант сайта

      Дмитрий, к сожалению, не можем. Мы рекомендуем только те услуги, которые проверялись нами самими. Опыта работы с кадровыми агентствами в последнее время мы не имели. Но Вы можете посмотреть материал «Как проверить польскую фирму». Он про работодателя, но и агентства проверяются аналогично.

  10. Сергей

    Здраствуйте!!! Розъясните,пожалуйста как уехать в Польшу как можно проще и быстрее и устроится там на работу.Я так понимаю,что можно выехать 1. по биомет.паспорту и там оформить освядчение и реестр.номер и встать на учет в ZUC.
    2.Получить освядчение и реестр.номер и в течении 7 дней прибыть к месту работы ,а там уже встать на учет в ZUC. А как найти хорошего проверенного работодателя так чтобы работать по умове о праце? И какие еще есть варианты? Поправьте меня если я не прав и напишите как правильно трудоустроится и какие документы необходимо иметь при себе в Польше. Заранее огромная Вам благодарность!!!

    • Юлия Владимировна — консультант сайта

      Сергей, ответам на Ваши вопросы посвящено множество статей на нашем сайте. При всем уважении, я не стану повторять их в комментарии для Вас. Посмотрите все материалы этого раздела, и если непонятым останется что-то конкретное, задайте вопрос под соответствующей статьей.

  11. Сергей

    Здравствуйте.У меня виза Д 05. Работаю водителем на поль
    ской фирме. Рейсы по Европе и Польше. Могу ли я по окончании визы поработать по безвизу?

    • Юлия Владимировна — консультант сайта

      Сергей, очень непросто. Потребуется много документов, оформленные командировки и т.п. Детали лучше уточнять в управлении по трудоустройству, но придется общаться и с ZUS, и, возможно, с консульствами стран потенциального въезда.

      • Николай

        Нельзя! Мне по безвизу, работая на польской фирме, полиция Германии оформила штраф 100 евро и дали 2 дня покинуть Германию! Это по-хорошему получилось! Вообше, могут депортировать за нарушение визового режима!

        • Николай

          Обьяснили так!, По безвизу работать можно на территории Польши, но не на территории ЕС!!!

          • Юлия Владимировна — консультант сайта

            Николай, просто, без дополнительных разрешений – нельзя. Но, как нам пояснили в одном из ZUS, теоретическая возможность существует. Нужно оформить огромную гору документов и согласований, получить выписок, командировочных и пр., что практически делает эту ситуацию невыполнимой. Но, если озаботиться вопросом заранее, то шанс есть. Другой вопрос – надо ли будет кому-то, в т.ч. и работодателю, заниматься этим ради 3 месяцев работы.

Подпишись на канал Консультант в ТГ